Модели шасси коммерческих грузовиков VAUXHALL

Когда Александр Уилсон основал фирму в этом районе в 1857 году для производства двигателей паровых судов и буксиров для Темзы, он взял изображение грифона с герба ле Бреанта в качестве эмблемы своей компании.
В 1903 году эта компания, уже переименованная в «Воксхолл Айрон Уоркз Компании», построила свой первый автомобиль. Двумя годами позже компания перебралась в Лутон.

В 1911 г. появился спортивный автомобиль Prince Henry («Принц Генри»), затем последовала модель «30/98».

В течение 30 лет после второй мировой войны Vauxhall выпускала семейные автомобили, включая успешную модель Victor («Виктор»), за которой в 60-е гг. последовала Viva («Вива»), ее первый компактный автомобиль.

Когда в 70-е гг. концерн General Motors отменил запрет на участие своих филиалов в соревнованиях, компания Vauxhall создала такие автомобили, как купе Magnum/Firenza («Магнум/Фиренца») и Chevette HS/HSR, повысившие ее репутацию.

В 1982 году появился новый вариант автомобиля Cavalier с передним приводом и двигателями рабочим объемом 1,3 и 1,6 л, однако и он полностью копировал немецкую марку Ascona. Тем не менее, выпустив новый Cavalier, Vauxhall опередила британскую компанию Ford по объемам производства.

В 1986 году были вновь введены модернизированные авто Carlton, выигравшие заслугу года. Эту модель всегда будут держать в голове за похотливый 6-цилиндровый 24-клапанный вариант.

В 1990 году компания Vauxhall открыла новый центральный кабинет в городке Лутон, который был назван Griffin House.

Сейчас современный сборочный завод Vauxhall в Элсмир Порт может создавать более 180 000 автомобилей и микроавтобусов в год, включая Astra, 5-дверный автомобиль с лючком, Astra Sports Tourer и AstraVan. Создание GM в Лутоне модели Vivaro, также производных для Рено и Nissan, является наикрупнейшим производителем коммерческих автомобилей в Англии.
Скрыть