УРАЛ 380

Параллельно с разработкой семейства грузовиков Урал-375, специалисты Уральского автозавода спроектировали свой активный автопоезд с механическим приводом. В его основе находился 180-сильный тягач Урал-380 и 10-тонный полуприцеп Урал-862. Механический привод инженеры организовали по стандартной схеме через коробку отбора мощности, систему редукторов и карданных валов. По основным компонентам Урал-380-862 максимально унифицировали с Урал-375. Кроме того автопоезд получил централизованную систему поддержания давления в шинах.

Урал-380-862 мелкой серией выпускался с 1965 по 1975 год, пока его не сменил Урал-44201-862. Как не трудно догадаться из обозначения, в основе этого автопоезда находился седельник Урал-44201 с дизельным двигателем мощностью 210 л.с. В такой вариации автопоезд выпускался вплоть до 1983 года.