Модели гусеничных кранов Сокол

История ОАО "Сокол" начинается в 1941 году. В годы войны предприятие выпускало разнообразную продукцию для фронта, а уже в 1945 году из ворот завода вышел первый автомобильный кран АК-3 на базе грузового автомобиля ЗИС-5. В этот же период началось массовое производство известных всем переставных подъемных кранов типа "Пионер" грузоподъемностью 500 кг.

В начале пятидесятых годов освоено производство башенного крана СБК-1, способного поднимать одну тонну груза. Кабина крановщика располагалась в верхней части крана. Позднее завод производил кран для монтажа МК-1, башенный кран БК-5, мобильный кран МСК-5-20.

В начале шестидесятых годов выпускался колесный кран МКП-20 для монтажных работ грузоподъемностью 25 тонн. Позднее производились краны на собственном шасси моделей МКШ-25 и МКП-50 грузоподъемностью 50 тонн. В этот же период на конвейере завода находился автокран МКА-6,3 на шасси ЗИЛ-130. В семидесятые годы завод выполнял отдельные заказы МО и изготавливал другую строительную и транспортную технику.

В начале восьмидесятых годов совместно с японской компанией Тадано освоено производство мобильных кранов МКАТ-40. В начале 90-х годов на заводе проводится реконструкция, обновляется станочный парк. В результате предприятие смогло освоить производство автомобильных кранов СКАТ-32, гусеничных кранов Сокол-80, а позднее автокранов СКАТ-40 и короткобазовых кранов.

Коммерческая служба предприятий осуществляет продажи своей продукции своим постоянным клиента, среди которых мостоотряды, строительно монтажные управления и др. Совместно с дилерами проводится большая работу по расширению рынков сбыта, организации сети станций гарантийного обслуживания техники.

С 2017 производственная деятельность завода ОАО "Сокол" Самара прекращена. Продается техническая документация на производство кранов, запчасти и комплектующие на краны со складского хранения. Основной вид деятельности - аренда зданий, цехов бывшего завода. Скрыть