Реклама
Модели вилочных автопогрузчиков Силант
Россия

Наименование компании
ООО "Научно-производственная компания "ЕВА"
Официальный сайт
Расположение главного офиса
г. Чебоксары, пр-т Тракторостроителей, д. 109
Год основания компании
2011 год
Основная информация
ООО "НПК "ЕВА" - российский производитель многофункциональных полноприводных грузовых шасси и специальной техники на их базе (колесных вездеходов, колесных тракторов, вилочных погрузчиков) под торговой маркой "СИЛАНТ"
История бренда
История автомобиля «Силант» началась в 2007 г. в научном автомобильном институте «НАМИ», где был разработан и изготовлен прототип для проведения масштабных испытаний. В 2008 году было принято ... Подробнее
История автомобиля «Силант» началась в 2007 г. в научном автомобильном институте «НАМИ», где был разработан и изготовлен прототип для проведения масштабных испытаний. В 2008 году было принято решение о запуске серийного производства в г. Великий Новгород. За период с 2009 по 2015 было собрано и выпущено на дороги более 500 единиц «Силантов». С 2022 году сборочное производство размещается в г. Чебоксары.
Все это время машина не переставала модифицироваться и улучшаться - так, со времен первых образцов, изменены применяемые мосты, двигатель, КПП и РКП, конструкция рамы, увеличена грузоподъёмность с 2 до 5 т., появился запас по энерговооруженности и вырос перечень применяемого навесного оборудования, разработано множество модификаций и исполнений.
История автомобиля «Силант» началась в 2007 г. в научном автомобильном институте «НАМИ», где был разработан и изготовлен прототип для проведения масштабных испытаний. В 2008 году было принято решение о запуске серийного производства в г. Великий Новгород. За период с 2009 по 2015 было собрано и выпущено на дороги более 500 единиц «Силантов». С 2022 году сборочное производство размещается в г. Чебоксары.
Все это время машина не переставала модифицироваться и улучшаться - так, со времен первых образцов, изменены применяемые мосты, двигатель, КПП и РКП, конструкция рамы, увеличена грузоподъёмность с 2 до 5 т., появился запас по энерговооруженности и вырос перечень применяемого навесного оборудования, разработано множество модификаций и исполнений.
Все это время машина не переставала модифицироваться и улучшаться - так, со времен первых образцов, изменены применяемые мосты, двигатель, КПП и РКП, конструкция рамы, увеличена грузоподъёмность с 2 до 5 т., появился запас по энерговооруженности и вырос перечень применяемого навесного оборудования, разработано множество модификаций и исполнений.
Скрыть
Оценки
Рейтинг марки
У марки пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Казань
04.04.2025
- Грузоподъемность 20 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 353 кВт
7 700 000 р.
Казань
04.04.2025
- Грузоподъемность 20 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 353 кВт
8 600 000 р.
Казань
04.04.2025
- Грузоподъемность 20 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 353 кВт
8 500 000 р.
Пермь
04.04.2025
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 389.81 кВт
7 150 000 р.
Москва
04.04.2025
- Объем кузова 57 м³
- Грузоподъемность 36300 тонн
3 950 000 р.
Москва
04.04.2025
- Объем двигателя 7.12 л
- Мощность двигателя 72 кВт
5 274 674 р.
Москва
04.04.2025
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 39 тонн
- Количество осей 3 шт.
5 100 000 р.
Московская область
04.04.2025
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 31 тонн
3 515 000 р.
Казань
04.04.2025
- Грузоподъемность 20 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 353 кВт
8 700 000 р.