SHEHWA / HBXG ТС165-2

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимум. глубина копания и заделки: 1600 мм
Максимум. Диаметр уложенного шланга: 40мм
Скорость укладки и заделки: 0 ~ 2,5 км / ч (регулируется в соответствии с условиями работы)
Максимум. подъемный вес: 700 кг
Максимум. диаметр бухты шланга: 1800 мм
Максимум. ширина бухты шланга: 1000 мм
Ширина копания: 76 мм
Габаритные размеры (Д × Ш × В): 7600 × 4222 × 3190 мм (прямой)
Вес в рабочем состоянии: 19,8 т (прямой)
Номинальная мощность: 131 кВт
Максимум. тяговое усилие: 146,8 кН (прямое)
(Эффективная сила зависит от веса и сцепления с землей)
Давление на грунт (при рабочем весе): 42,3 кПа
Мин. молотый радий: 3,9 м
Мин. дорожный просвет: 382,5 мм
Способность уклона: прямой 30 °
Сторона 25 °
Дизель
Завод-изготовитель: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
Модель: WD10G178E25 / 15
Тип: прямой, с водяным охлаждением, четырехтактный, с повышением давления и прямым впрыском
Количество цилиндров, диаметр отверстия × расстояние хода: 6-126x130 мм
Объем двигателя: 9.726 л
Номинальная частота вращения: 1850 об / мин
Номинальная мощность: 131 кВт
Мощность на маховике: 121 кВт
Максимум. крутящий момент 830 Н · м / 1100-1200 об / мин
Расход топлива (при номинальном рабочем состоянии) ≤215 г / кВт · ч
расход масла: 1,8 г / кВт · ч
Допустимая высота ≤4000 м
Метод охлаждения: закрытая циркуляция с водяным охлаждением
Метод пуска: электрический пуск при давлении 24 В

СИСТЕМА ХОДОВОЙ ЧАСТИ

Тип Поворотный тип распыляемой балки. Подвесная конструкция балансирной балки.
Количество опорных катков (с каждой стороны) 7
Количество поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Шаг (мм)  203
Ширина башмака (мм) 800

МЕХАНИЗМ

Механизм 1-й 2-й 3-й 4-й 5-й
Вперед (км / ч) 2,702 3,558 6.087 8,076 11 261
Назад (км / ч) 3,778 4,974 8,511 11,28
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА АГРЕГАТА
Максимум. давление в системе (МПа) 12
Тип насоса Две группы шестеренчатого насоса
Производительность системы (л / мин) 190

СИСТЕМА ВОЖДЕНИЯ

Главное сцепление
Нормально открытый, мокрый тип, управление гидроусилителем.

Передача инфекции
Привод с косозубой шестерней с нормальным зацеплением, переключение втулки муфты и двухрычажное управление, трансмиссия имеет пять передних и четыре задних скорости.

Муфта рулевого управления
Многодисковый масляный силовой металлургический диск, сжатый пружиной. с гидравлическим приводом.

Тормозная муфта
Тормоз представляет собой масляный двухсторонний плавающий ленточный тормоз, управляемый механической ножной педалью.

Конечная передача
Главная передача - двойная передача с цилиндрической шестерней и сегментной звездочкой, которые уплотнены двуконусным уплотнением.