Модели аварийно-ремонтных машин Смоленские дорожные машины (СААЗ)

Прародителем ООО «Смоленские дорожные машины» является ЗАО "Смоленский автоагрегатный завод имени В.П. Отрохова АМО ЗИЛ". История ЗАО "Смоленский автоагрегатный завод имени В.П. Отрохова АМО ЗИЛ" начинается в 1950 году. В этот год началось строительство предприятия.

 В 1959 году произошло слияние мотороремонтного и авторемонтного заводов. На их базе был образован Смоленский Машзавод, который приступил к выпуску коробок передач и запчастей к грузовому автомобилю ЗИЛ-164.

 В 1965 году предприятие переименовывается в Смоленский автоагрегатный завод и переходит в ведение Минавтопрома. Новая специализация - производство комплектующих деталей к коробке передач автомобиля ЗИЛ-130.

 В 1971 году МО размещает заказ на производство маслозаправщиков МЗ-66 для своих нужд. В 1974 году предприятие входит в состав Автомобильного завода ЗИЛ, который выделяет значительные средства на коренную реконструкцию производства. С этого момента основной продукцией предприятия становятся коробки передач для всех моделей и модификаций грузовых автомобилей ЗИЛ. После освоения дизельного грузового автомобиля ЗИЛ-4331, на предприятии началась подготовка производства для изготовления коробок передач для нового автомобиля.

 В 1994 году предприятие осваивает производство комплексных дорожных машин МДК-4333 на шасси ЗИЛ, которые выпускаются в нескольких исполнениях.

 В конце 90-х годов ХХ века конструктора Завода разрабатывают универсальные дорожные машина на самосвалах и шасси КАМАЗ и МАЗ. Пескоразбрасывающее оборудование устанавливается прямо в кузов самосвала и при необходимости быстро демонтируется.

 В 2012 году Наблюдательный совет АМО ЗИЛ с целью оптимизации площадей и обновлении бренда, принимает решение об организации производства дорожных машин в г. Рославль Смоленской области под торговой маркой Смоленские дорожные машины.

 С 2013 года начинается выпуск дорожных машин на производственной площадке ЗАО «РААЗ АМО ЗИЛ».