НЕМАН 520123-260 Межгород

Полная масса ТС, кг: 16040

Масса снаряженного транспортного средства, кг: 11205

Габаритные размеры, мм: длина / ширина / высота: 11655 / 2500 / 2975

Колесная база, мм: 5840

Колея передних колес, мм: 1997

Колея задних колес, мм: 1840

Пассажировместимость, (число мест для сидения) чел: 70 / 44

Максимальная скорость, км/ч: 90

Двигатель (дизель): DEUTZ TCD

Мощность, кВт (лс) / объём, л: 213 кВт (290 л.с.) / 7,146 л

Экологический класс: EURO-4

Сцепление/Привод сцепления: однодисковое сухое, с гидравлическим приводом и пневмоусилителем

Коробка передач: ZF 6S – 1200, шестиступенчатая, механическая

Подвеска:
— передняя — зависимая, пневматическая с двумя пневмобаллонами и двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами
— задняя — зависимая, пневматическая с четырьмя пневмобаллонами и четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами

Колеса / Шины: Дисковые, стальные / 275/70 R 22,5

Рулевое управление: с гидроусилителем

Тормозная система: пневматическая двухконтурная, с ABS

Электрооборудование: 24V, 2 генератора, мощностью 110А

Кузов: Сварной конструкции из прямоугольных стальных труб, облицован стальным оцинкованным листом, передняя и задняя часть облицована стеклопластиковыми панелями, люки нижнего пояса изготавливаются из алюминия.

Багажные отделения: справа, слева кузова. Общий объём багажных отделений 0,9 м3

Остекление кузова: Тонированные панорамные стёкла с форточками.

Пассажирские двери: Две одинарные прислонного типа из алюминия, выход водителя через служебную дверь.

Привод дверей: пневматический.

Пассажирские сидения: туристические с высокой спинкой, регулируемые, с обивкой из ткани, 44 мест для сидения.

Багажные полки: расположены над сидениями.

Вентиляция: Естественная, приточно-вытяжная через люк в крыше, потолочные вентиляторы, форточки боковых окон.

Отопление пассажирского салона: Комбинированное от системы охлаждения двигателя и автономного подогревателя с помощью пяти салонных отопителей по 9,5 кВт и с помощью салонных конвекторов. В зимнее время охлаждающая жидкость прогревается с помощью автономного отопителя системы охлаждения ДВС мощностью 23,3 кВт

Оборудование кабины водителя: Регулируемое сидение на пневмоподушке с ремнем безопасности.

Антикоррозийная обработка: кузов и колесные арки обрабатываются антикоразионной шумопоглащающей мастикой Прим Боди, внутренние полости труб каркаса автобуса обрабатываются защитным составом Прим МЛ.

Контрольный расход топлива,л/100 км: 32