ЛУАЗ ЛуМЗ-827Б

 Одной из модификаций ЛуМЗ-827 стала передвижная автомастерская ЛуМЗ-827Б, имевшая в основе типовой проект автомастерской ГОСНИТИ-2 (МПР-817) и предназначавшаяся для технического обслуживания машино-тракторного парка в полевых условиях. Главным отличием ЛуМЗ-827Б от других автомастерских, выпускавшихся по этому проекту, стал кузов, унифицированный с автолавкой ЛуМЗ-827, но с иным остеклением - по два окна на борт.
    Установленное в кузове оборудование в целом соответствовало типовому списку:
    - генератор БНЗ-4,5/4 синхронный трехфазного тока, мощностью 3,6 кВт;
    - щит электрораспределительный;
    - подъемное устройство грузоподъемностью 1200 кг;
    - ручной гидравлический пресс;
    - насосная установка типа П-3/20, приводившаяся в действие от двигателя автомобиля и предназначавшаяся для мойки машин;
    - станок точильный типа ТАД-1 на два точильных круга;
    - штатив с электродрелью;
    - тиски;
    - верстак и шкафы для хранения инструмента;
    - комплект приборов, приспособлений, инструмента, материалов для выполнения различных видов работ при ремонте техники.
    Помимо этого, автомобиль мог буксировать автономный сварочный аппарат, установленный на шасси одноосного прицепа.