ЛУАЗ ЛуМЗ-890Б






Необходимая температура создавалась фреоновой установкой АР-4, которая приводилась в действие карбюраторным двигателем. Диапазон регулирования температуры составлял от -15 до +4 градусов Цельсия. Масса холодильной установки составляла 700кг.
Рефрижераторы устанавливались на шасси ЗИЛ-130 (до 1978 года) и ЗИЛ-130-76 (с 1978 года). Авторефрижератор мог эксплуатироваться в сцепке с прицепами-рефрижераторами ЛуМЗ-853Б или ЛуАЗ-8930.
ЛуМЗ-890Б в период 1965-1978 г.г. выпускался в Луцке, а с 1979 года его производство было передано на предприятие пенитенциарной системы УЛЗ 14/11 (г.Брянка, Ворошиловградская обл.), куда была передана техническая документация.
ЛМЗ-890 (ЛуМЗ-890) – рефрижератор, производство которого было освоено Луцким машиностроительным заводом с 1960 года на базе грузового автомобиля ЗИЛ-164 (с 1961 года – на базе модернизированного ЗИЛ-164А).
ЛМЗ-890 стал один одной из первой в стране удачной серийной моделью рефрижератора с холодильной установкой (АР-3). До этого в СССР для перевозки скоропортящихся продуктов использовались изотермические фургоны, в которых в качестве источника холода использовался сухой лёд. Однако, холодильная установка занимала значительную часть пространства кузова, поэтому большое распространение в СССР получили автопоезда в составе ЛМЗ-890 и прицепа ЛМЗ-853.
Напишите отзыв первым!