Реклама
Модели заливщиков швов Linnhoff & Henne
Германия

Наименование компании
Linnhoff & Henne GmbH & Co. KG
Официальный сайт
Расположение главного офиса
Linnenkämper Strasse 52 37627 Stadtoldendorf Deutschland
Год основания компании
1878 год
Основная информация
Компания Linnhoff & Henne GmbH & Co. KG (ранее Richard Henne GmbH) - немецкий производитель машин для приготовления, транспортировки и укладки битумной мастики (заливщиков швов), кохеров для литого асфальта, машин по укладке разметочных смесей (разметочные машины) и другой дорожно-строительной спецтехники.
История бренда
Основатель компании Ричард Хенн родился 15 сентября 1854 года в Брауншвейге. Сначала он учился в гражданской школе и бросил реальную гимназию с секундой, чтобы стать фермером. Однако, воодушевленный м... ПодробнееОснователь компании Ричард Хенн родился 15 сентября 1854 года в Брауншвейге. Сначала он учился в гражданской школе и бросил реальную гимназию с секундой, чтобы стать фермером. Однако, воодушевленный медными работами, выполненными на винокуренном заводе имения, он решил пройти обучение у мастера-медника в Брауншвейге. После окончания двухлетнего обучения он переехал в мир в качестве подмастерья, чтобы расширить свои знания. Только в 1878 году он вернулся в Хольцминден и основал свой магазин, кузницу из чистой меди, которая изначально производила только изделия малого бизнеса. Это было деловое начало компании Ричарда Хенне.
В 1880-х годах появились новые отрасли промышленности, в первую очередь асфальтобетонная промышленность, что дало Ричарду Хенне еще одно поле деятельности. Месторождение асфальта в Хилсе близ Ворвола, недалеко от Хольцминден, стало поводом для создания заводов по дальнейшей переработке добытой асфальтовой породы. Первая стационарная асфальтобетонная плита была поставлена в конце 1880-х годов по предгорью. Хороший успех первой попытки был определяющим для дальнейшего строительства асфальтобетонных машин. Сначала строились только стационарные установки, а затем перешли к производству также асфальтоукладчиков, чтобы обеспечить производство асфальтовых дорог независимо от заводской работы.
До 2003 года Хольцминден оставался местом расположения Richard Henne GmbH. Только в результате приобретения группой Lintec (Buxtehude) машиностроительный отдел был переведен в Штадтольдендорф. С 21 февраля 2003 года завод находится в бывшей йоркской казарме в Штадтольдендорфе.
В 2005 году было решено объединить с компанией LT Linnhoff Machineerenbau GmbH Winsen/Buxtehude, также известной на протяжении многих десятилетий в семействе литого асфальта.
Основатель компании Ричард Хенн родился 15 сентября 1854 года в Брауншвейге. Сначала он учился в гражданской школе и бросил реальную гимназию с секундой, чтобы стать фермером. Однако, воодушевленный медными работами, выполненными на винокуренном заводе имения, он решил пройти обучение у мастера-медника в Брауншвейге. После окончания двухлетнего обучения он переехал в мир в качестве подмастерья, чтобы расширить свои знания. Только в 1878 году он вернулся в Хольцминден и основал свой магазин, кузницу из чистой меди, которая изначально производила только изделия малого бизнеса. Это было деловое начало компании Ричарда Хенне.
В 1880-х годах появились новые отрасли промышленности, в первую очередь асфальтобетонная промышленность, что дало Ричарду Хенне еще одно поле деятельности. Месторождение асфальта в Хилсе близ Ворвола, недалеко от Хольцминден, стало поводом для создания заводов по дальнейшей переработке добытой асфальтовой породы. Первая стационарная асфальтобетонная плита была поставлена в конце 1880-х годов по предгорью. Хороший успех первой попытки был определяющим для дальнейшего строительства асфальтобетонных машин. Сначала строились только стационарные установки, а затем перешли к производству также асфальтоукладчиков, чтобы обеспечить производство асфальтовых дорог независимо от заводской работы.
До 2003 года Хольцминден оставался местом расположения Richard Henne GmbH. Только в результате приобретения группой Lintec (Buxtehude) машиностроительный отдел был переведен в Штадтольдендорф. С 21 февраля 2003 года завод находится в бывшей йоркской казарме в Штадтольдендорфе.
В 2005 году было решено объединить с компанией LT Linnhoff Machineerenbau GmbH Winsen/Buxtehude, также известной на протяжении многих десятилетий в семействе литого асфальта. Скрыть
В 1880-х годах появились новые отрасли промышленности, в первую очередь асфальтобетонная промышленность, что дало Ричарду Хенне еще одно поле деятельности. Месторождение асфальта в Хилсе близ Ворвола, недалеко от Хольцминден, стало поводом для создания заводов по дальнейшей переработке добытой асфальтовой породы. Первая стационарная асфальтобетонная плита была поставлена в конце 1880-х годов по предгорью. Хороший успех первой попытки был определяющим для дальнейшего строительства асфальтобетонных машин. Сначала строились только стационарные установки, а затем перешли к производству также асфальтоукладчиков, чтобы обеспечить производство асфальтовых дорог независимо от заводской работы.
До 2003 года Хольцминден оставался местом расположения Richard Henne GmbH. Только в результате приобретения группой Lintec (Buxtehude) машиностроительный отдел был переведен в Штадтольдендорф. С 21 февраля 2003 года завод находится в бывшей йоркской казарме в Штадтольдендорфе.
В 2005 году было решено объединить с компанией LT Linnhoff Machineerenbau GmbH Winsen/Buxtehude, также известной на протяжении многих десятилетий в семействе литого асфальта. Скрыть
Оценки
Рейтинг марки
У марки пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Казань
03.04.2025
- Тип автобуса Аэропортный
- Мощность двигателя 175 кВт
- Количество мест 98 шт.
26 000 000 р.
Казань
03.04.2025
- Тип автобуса Пригородный
- Мощность двигателя 180 кВт
- Количество мест 31 шт.
12 700 000 р.
Казань
03.04.2025
- Тип автобуса Внутригородской
- Мощность двигателя 250 кВт
- Количество мест 40 шт.
26 000 000 р.
Казань
03.04.2025
- Тип автобуса Внутригородской
- Мощность двигателя 162 кВт
- Количество мест 30 шт.
13 000 000 р.
Казань
03.04.2025
- Тип автобуса Внутригородской
- Мощность двигателя 240 кВт
- Количество мест 24 шт.
17 600 000 р.
Москва
03.04.2025
- Тип автобуса Внутригородской
- Мощность двигателя 240 кВт
- Количество мест 24 шт.
15 800 000 р.
Москва
03.04.2025
- Тип автобуса Внутригородской
- Мощность двигателя 185 кВт
- Количество мест 27 шт.
12 500 000 р.
Пермь
03.04.2025
- Грузоподъемность 10500 тонн
- Коробка передач Автоматическая
- Мощность двигателя 353.03 кВт
7 100 000 р.
Москва
02.04.2025
- Грузоподъемность 25 тонн
- Коробка передач Полуавтомат
- Мощность двигателя 407 кВт
8 700 000 р.