Краян КШТ-50.01




Шасси крана
Тип: | Специальное шасси автомобильного типа модели МЗКТ-6923. |
Рама: | Сварная, балочно-коробчатой конструкции. |
Выносные опоры: | Балки коробчатого сечения, выдвигаемые гидравлически, имеют гидроцилиндры, снабженные запорными клапанами и установленные на квадратные подпятники. |
Двигатель: | Дизельный 8-цилиндровый ЯМЗ-238Д жидкостного охлаждения с турбонаддувам. Мощность 243 кВт (330 л.с.) при 2100 об/мин. Максимальный крутящий момент 1225 Нм при 1450-1600 об./мин. |
Трансмиссия: | Коробка перемены передач ЯМЗ-238А механическая. 8 передач вперед, 2 назад. |
Мосты: | Передние два моста-управляемые, неведущие. Два задних-неуправляемые, неведущие с центральным редуктором и планетарными колесными передачами. |
Подвеска: | Первая и вторая ось-зависимые, на продольных полуэллиптических листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами телескопического типа; задних осей-зависимая с жестким балансиром. |
Шины и колеса: | 12.00-20 н.с. модели ИЯ-241, передние-одинарные, задние-сдвоенные. |
Рулевое управление: | Механическое, с помощью рулевого механизма, гидроусилителей, с дублирующей системой рулевых тяг. |
Тормоза: | Рабочая тормозная система : всеколесных сервовоздушный тормоз с двухконтурным пневмоприводом. Стояночный тормоз: пружинный энергоаккумулятор, действующий на колеса 3 и 4 мостов. Вспомогательный тормоз: моторный с заслонкой. |
Кабина водителя: | Просторная трехместная кабина водителя из стального листа на опорах с резиновыми амортизаторами, с независимым отоплением, многослойное безопасное стекло, контрольные приборы. |
Электрооборудование: | 24 В постоянного тока, 2 аккумулятора, освещение в соответствии с ГОСТ8769-75 "Приборы внешние световые". |
Поворотная платформа
Рама: | Сварная, балочно-коробчатой конструкции. |
Гидросистема: | Состоит из силовой системы и системы управления. Работа силовой системы обеспечивается двумя аксиально-поршмевыми насосами. Питание системы управления производится вспомогательным насосом. |
Управление: | Два рычага с сервоуправлением обеспечивают возможность одновременного управления двумя рабочими операциями. |
Подъем стрелы: | Гидроцилиндр двухстороннего действия с обратным управляемым клапаном. |
Механизм поворота: | Опорно-поворотное устройство диаметром 1900 мм, роликовое однорядное с внутренним зацеплением, обеспечивает вращение в двух направлениях на неограниченный угол. Аксиально-поршневой гидромотор, двухступенчатый планетарный редуктор и дисковый нормально замкнутый тормоз. |
Предохранительные устройства: | Прижимные, ролики каната лебедки, ограничитель сматывания каната лебедки, автоматические тормоза лебедки, гидрозамки, предохранительные, обратные и тормозные клапаны. |
Телескопическая стрела: | Четырехсекционная, длиной 10.6 - 34,5 м. Первая секция неподвижная, вторая и третья - выдвигаются синхронно, одним гидравлическим цилиндром и канатным. |
Кабина крановщика: | Из стального листа с остеклением, широким обзором, с обогревом, со звуко- и теплоизоляцией, с контрольно-измерительными приборами. |
Противовес: | Массой 4 тонн. |
Кран КРАЯН-3 мобильный на спецшасси с телескопической стрелой КШТ-50.01 монтируется на шасси автомобиля МЗКТ-6923. Предназначен для погрузочно - разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Напишите отзыв первым!