Komatsu XT465L-5
| Модель | Дизельный двигатель Cummins QSL9 |
| Тип | С водяным охлаждением, 4-тактный, непосредственный впрыск |
| Стремление | Турбокомпрессор VGT™ с бесступенчатой регулировкой с помощью электронного управления. Впрыск топлива под высоким давлением, передовая технология сгорания в цилиндре, охлаждаемый EGR. |
| Количество цилиндров Рядный | Рядный, 6-цилиндровый |
| Скважина | 4,49 дюйма |
| Гладить | 5,69 дюйма |
| Объем поршня | 9л 543 в 3 |
| Лошадиные силы: | |
| Вершина горы | 331 л.с. при 1600 об/мин |
| Рейтинг | 300 л.с. при 2000 рабочих об/мин |
| Пиковый крутящий момент | 1160 фунтов на фут. при 1600 об/мин |
| Тип привода вентилятора | Гидравлический |
* Соответствует стандарту выбросов Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США.
Электрическая система
| Тип | 24 В с главным разъединителем |
| Генератор | 24 В, 100 А |
| Рабочие огни | 11 светодиодов |
Гидравлика
| Реализовать насос | Поршень с переменным рабочим объемом, максимальный расход 86 галлонов в минуту |
| Насадка-насос | Поршень с переменным рабочим объемом, максимальный расход 53 галлона в минуту |
| Пильный насос | Поршень с переменным рабочим объемом, максимальный расход 38 галлонов в минуту |
| Гусеничный насос | 2 поршня переменного рабочего объема, максимальный расход 44 галлона в минуту |
| Вентиляторный насос | 2x Gear, максимальный расход 11 галлонов в минуту |
| Зарядный насос | 2x Gear, максимальный расход 25 галлонов в минуту |
| Ходовой мотор | Поршень переменного рабочего объема |
| Поворотный двигатель | Поршень фиксированного рабочего объема с изогнутой осью |
| Охлаждение | Независимый радиатор/CAC/охладители гидравлического масла с вентиляторами с термостатическим управлением |
Привод и тормоза
| Метод привода | Гидростатический, независимый замкнутый контур |
| Рулевое управление | Ножные педали |
| Максимальная скорость движения | |
| Высокий | 2,9 мили в час |
| Низкий | 1,3 мили в час |
| Максимальное тяговое усилие | 75 799 фунтов силы. |
| Рабочий тормоз | Гидравлический |
| Ручной тормоз | Гидравлический |
Система выравнивания
| Тип | 2-цилиндровый, 4-ходовой для тяжелых условий эксплуатации |
| Угол выравнивания | |
| Передний | 25° / 47% |
| Задний | 6° / 11% |
| Сторона/сторона | 18° / 32% |
Качающаяся система
| Вращение | Непрерывное вращение |
| Несущий | Сверхмощный |
| Метод привода | Гидростатический |
| Скорость качания | от 0 до 7,0 об/мин |
| Поворотный момент | 58 341 фунт-фут. |
| Поворотный тормоз | Динамический |
| Ручной тормоз | Гидравлический |
Ходовая часть
| Кузов автомобиля | Каркасная конструкция HD с плоским дном и багажником для хранения |
| Гусеничная рама | Коробчатый, на болтах |
| Тип трека | Смазка запечатана |
| Количество ботинок/звеньев | 47 на сторону |
| Опорные катки | 9 на сторону |
| Втулки и ролики | Сверхмощный |
| Шаг трека | 8,5 дюйма |
Производительность стрелы
| Грузоподъемность* при высоте пальца 5 футов (без навесного оборудования) | |
| @ 10' | 31 398 фунтов. |
| @ 15' | 21 519 фунтов. |
| @ 20' | 13 098 фунтов. |
| @ Полный охват | 12 326 фунтов. |
* Стрела и рукоять валочно-пакетирующей машины рассчитаны на 20-22 дюйма высокоскоростных дисковых пил.
Емкость охлаждающей жидкости и смазки (заправка)
| Топливный бак | 140 галлонов США |
| Система охлаждения | 9,43 галлона США |
| Масляный поддон двигателя | 4,99 галлона США |
| Конечная передача на сторону | 2,91 галлона США |
| Поворотный редуктор | 1,14 галлона США |
| Гидравлический бак | 57 галлонов США |
| ДЭФ | 15 галлонов США |
| Коробка передач (ВОМ) | 1,63 галлона США |
| наклон капота | 1,19 галлона США |
Эксплуатационная масса (без навесного оборудования)
| Обувь для треков | СГ 24 в |
| Эксплуатационная масса* | 74 516 фунтов. |
| Давление на грунт | 9,7 фунтов на квадратный дюйм |
* Эксплуатационная масса включает стрелу валочно-пакетирующей машины, рукоять валочно-пакетирующей машины, 1/2 топливного бака, номинальный объем смазочных материалов, охлаждающей жидкости, оператора и стандартное оборудование.
Если вам нужно выполнить большую работу, валочно-пакетирующая машина на гусеничном ходу XT465L-5 поможет вам выполнить ее — эта машина — мощная машина. Он включает в себя мощную четырехстороннюю систему выравнивания, грузоподъемность на 24 % больше при полном вылете по сравнению с моделями XT430-5/XT445L-5 и может легко работать с высокоскоростными дисковыми пилами Quadco диаметром 24 дюйма [61 см].
Значительно большая грузоподъемность при полном вылете*
На 10 % больше мощности/на 16 % больше крутящего момента/на 5 % меньше расход топлива*
Максимальное время безотказной работы с оптимизированным удобством обслуживания + Komtrax + Komatsu Care
*По сравнению с моделями XT-3
Напишите отзыв первым!
- Площадь платформы 80 м²
- Высота борта 700 мм
- Грузоподъемность 27.5 тонн
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 31 тонн
- Объем кузова 32 м³
- Грузоподъемность 31000 тонн
- Ширина отвала 4200 мм
- Система 3D-нивелирования Есть
- Масса 20500 тонн
- Объем кузова 48 м³
- Грузоподъемность 8.15 тонн
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 58 тонн
- Количество осей 4 шт.
- Объем ковша погрузчика 3 м³
- Max. высота выгрузки 4 м
- Масса 17 тонн
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 18 м
- Грузоподъемность вышки 300 кг
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 14 м
- Грузоподъемность вышки 200 кг
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 28 м
- Грузоподъемность вышки 300 кг
