Главная Марки КЛИНЦЫ Грузоподъемные краны Автокраны КС-65713-1К-5В на шасси КамАЗ-65201

КЛИНЦЫ КС-65713-1К-5В на шасси КамАЗ-65201

Россия

Автокран КЛИНЦЫ КС-65713-1К-5В на шасси КамАЗ-65201

Все отзывы

Технические характеристики

Грузоподъёмность миди максимальная, т	55,0
Максимальный грузовой момент, кНм (тм)	1863,9 (190,0)
Высота подъёма максимальная, м	37,5
Высота подъёма при максимальном вылете, м	5,5
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м	40,0
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м	3,2
Вылет минимальный, м	2,5
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т:	6,0
База, м	1,96 + 4,0 + 1,44
Колея, м:
- передних колёс	2,02
- задних колёс (между серединами двойных скатов)	1,79
База выносных опор, м	8,4
Расстояние между выносными опорами, м:	8.0
Задний габарит, м	3,3
Радиус поворота, м	13,2
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м	13,2 x 2,55 x 4,0
Скорости передвижения:
- крана транспортная (своим ходом), км/ч	5 - 50
- крана транспортная на буксире, км/ч	5 - 40
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более	0,25 (15)
Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин):
- наименьшая, не более	0,073 (0,7)
- наибольшая, с грузом, не менее	0,125 (1,2)
Угол поворота, рад (°)	6,28 (360)
Масса крана и его основных частей, т:
- масса крана в транспортном положении	36,1
- масса противовеса	3,5 + 5,0 + 5,0
- масса стрелы	8,2
- масса крановой установки	25,0
- масса гуська	1,27

Описание

Автомобильный кран с грузоподъемностью 55 тонн, производства Клинцовского автокранового завода. Имеет самый большой опорный контур и самую длинную стрелу в своем классе.

Стрела и система телескопирования

Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 11,3—36,3 метра во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.
Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей и, в соответствии с тенденциями мирового краностроения, имеют овалоидное сечение, которое обеспечивает безупречные прочностные и грузовысотные характеристики.

Набор опций

Стрела может быть дополнительно оснащена решетчатым гуськом длиной 10 и 17 метров с изменяемым углом наклона (0°, 20°, 40°) что позволяет обеспечить стреле наибольшую зону обслуживания. Использование в работе дополнительных отдельно возимых противовесов общей массой 13,5 тонн позволяет значительно поднять грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.
Установка гуськов и дополнительных противовесов в рабочее положение производится без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.

Также доступно комплектовать кран двойным остеклением, дополнительным утеплением, второй отопительной установкой в кабине управления и маслоохладителем.

Возможна установка рабочей платформы для персонала, максимальная высота подъема - 39 метров

Опорный контур

Опорный контур составляет 8,4 х 8,0 метров. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на не полностью выдвинутых балках выносных опор, опорный контур в таком случае составляет 7,64 х 5,14 метров.

Система безопасности

Безопасную работу крана обеспечивает микропроцессорный ограничитель нагрузки, показатели которого отражаются на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен координатной защитой крана для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти.
Автокран также защищен от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач.