Реклама
КамАЗ 43253 АБ-6.0
Россия
Автогудронатор КамАЗ 43253 АБ-6.0
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Грузоподъемность, кг | 9735 |
| Снаряженная масса, кг | 5765 |
| - на переднюю ось | 3495 |
| - на задний мост | 2270 |
| Полная масса автомобиля, кг | 15500 |
| - на переднюю ось | 6000 |
| - на задний мост | 9500 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | Cummins ISB6.7 E5 250 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 242 |
| Максимальная мощность, кВт | 178 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 937 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2550 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 6S1000 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 6, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1050 |
| Передаточные числа | 6,75-0,78 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | без спального места |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | по заказу |
| Заглушки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| Отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | нет |
| Аудиоподготовка | нет |
| УВЭОС | есть |
| Характеристики шасси | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 350 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| АБС | WABCO или KNORR BREMSE |
| Сцепление | ZF-Sachs MF-395 |
| Шины | 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Колеса | 7,5-20 или 8,25-22,5 или 7,5-22,5 |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Передаточное отношение главной передачи | 6,53 |
| КОМ | нет |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | по заказу |
| Задний брус безопасности | со светотехникой |
| ТСУ | буксирная проушина |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор цилиндрической формы |
| Направление выхлопа | налево |
| Задний свес рамы, мм | 1660 |
| Монтажная длина рамы, мм | 4920 |
| Колесная база, мм | 4200 |
| Наличие ДЗК | есть |
| Расположение ДЗК | есть |
Характеристики автогудронатора АБ-6.0
| Цистерна | Стальная, эллиптического сечения с внутренней перегородкой, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом 1 мм |
| Толщина ёмкости, мм | 4 |
| Объём ёмкости, м3 | 6 |
| Тип привода рабочего оборудования - гидропривод (КПП-КОМ-НШ-Гидромотор) | |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см2) | 16,0 (160) |
| Гидрораспределитель | 03Z80 ААААА ES3 24 VDC G(Болгария) – 80л./м. |
| РВД | РВД Системы DKOL. Шланги FORCESTREAM ORIGIN |
| Битумный насос | НИИ - 004 |
| Привод битумного насоса | Гидромотор MS160CM либо аналог |
| Подъем-опускание распределителя | Гидроцилиндры ГЦ 40х25х100-2шт. |
| Дополнительная защита для предотвращения произвольного опускания распределителя | Гидрозамок односторонний |
| Открывание-закрывание форсунок | Гидроцилиндр ГЦ 40х25х100 |
| Изменение режимов работы битумной коммуникации - левый 3-х ходовой кран | Гидроцилиндр ГЦ 40х25х100 |
| Изменение режимов работы битумной коммуникации - правый 3-х ходовой кран | Механический привод (вручную) |
| Отслеживание уровня и температуры гидравлического масла | Визуальное при помощи уровнемера LO5.127TE |
| Пневматическая система | CAMOZZI |
| Система фильтрации гидравлического масла | В обратной гидролинии фильтр сливной - FRA/RGF33B08BNCC01W |
| Управление рабочим оборудованием | Пульт управления в шкафу гидрораспределителей + пульт в кабине водителя |
| Изменение и регулирование нормы розлива | Бесступенчатое, при помощи регулятора расхода гидравлической жидкости РР-12 с ручным управлением |
| Система подогрева битума в цистерне: | |
| Подогрев битума в цистерне | Двумя стационарными горелками Бит-Авто через две жаровые трубы |
| Система очистки битумных коммуникаций | Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом под давлением |
| Вид топлива | Дизельное |
| Расход топлива горелкой, л/ч, не более | 9 |
| Вместимость топливного бака горелки, л | 42 |
| Подача топлива к горелке | Сжатым воздухом от пневмосистемы базового шасси |
| Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре плюс 80°С, °С/ч, не менее | 10 |
| Снижение температуры битума в цистерне в течение 1 ч. | |
| - на стоянке | Не более 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума |
| - при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч | Не более 4% от перепада температур окружающего воздуха и битума |
| Число форсунок, шт | 21 |
| Максимальная ширина розлива, м | 4 |
| Изменение ширины розлива | Кратное 0,19 м |
| Тип форсунок | универсальные, битумные/эмульсионные |
| Удельная норма розлива, л/кв. м | 0,3-3,0 |
| Переносная горелка | В комплектации |
| Ручной распределитель битума | В комплектации |
| Рукав для перекачки материала 2 м | В комплектации |
Автогудронатор предназначен для транспортирования битума и других жидких битумных материалов в холодном и горячем состояниях (до +200°С) с мест производства или хранения, а также равномерного распределения этих материалов ремонте аэропортов, автомобильных дорог и строительстве.
Термоизоляция автогудронатора не позволяет битуму быстро остывать.
Конструкция автогудронатора позволяет выполнять следующие операции: наполнять и опорожнять цистерну, перекачивать битум из одной емкости в другую, минуя цистерну автогудронатора, циркуляцию битума в цистерне, подогревать битум в цистерне до рабочей температуры, разливать битум на подготовленную поверхность автодороги, при заливке трещин и ямочном ремонте разливать битум через ручной распределитель.
Оценки
Рейтинг марки
У модели пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Дзержинский
21.11.2024
- Площадь платформы 80 м²
- Высота борта 700 мм
- Грузоподъемность 27.5 тонн
1 950 000 р.
Дзержинский
21.11.2024
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 31 тонн
3 500 000 р.
Москва
21.11.2024
- Объем кузова 32 м³
- Грузоподъемность 31000 тонн
2 650 000 р.
Москва
23.11.2024
- Ширина отвала 4200 мм
- Система 3D-нивелирования Есть
- Масса 20500 тонн
Цена по запросу
Москва
21.11.2024
- Объем кузова 48 м³
- Грузоподъемность 8.15 тонн
6 950 000 р.
Москва
20.11.2024
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 58 тонн
- Количество осей 4 шт.
9 500 000 р.
Новосибирск
19.11.2024
- Объем ковша погрузчика 3 м³
- Max. высота выгрузки 4 м
- Масса 17 тонн
8 200 000 р.
Москва
18.11.2024
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 18 м
- Грузоподъемность вышки 300 кг
4 725 000 р.
Москва
18.11.2024
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 14 м
- Грузоподъемность вышки 200 кг
3 046 500 р.
Москва
18.11.2024
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 28 м
- Грузоподъемность вышки 300 кг
6 425 000 р.
