Jingong JGM761FT28KN

Оснащенный двигателем высокого давления с электронным управлением Weichai WP10 National III Common Rail, он отличается низким крутящим моментом, энергосбережением и защитой окружающей среды.

Благодаря одноступенчатому четырехэлементному гидротрансформатору с двойной турбиной, он снижает передачу и разумно сочетается с трансмиссией и двигателем, обеспечивая большое тяговое усилие.

Гидравлическая система с двойным насосом, приоритетным управлением, отличается высокой эффективностью и низким энергопотреблением.

Полностью гидравлическая система усиления рулевого управления с коаксиальным потоком обеспечивает легкое и гибкое рулевое управление и надежную работу.



В гидравлическом топливном баке используется высокоточный бумажный фильтрующий элемент в трубопроводах всасывания и возврата масла, что обеспечивает чистоту гидравлической системы.

Это повышает надежность гидравлической системы за счет использования гидравлических аксессуаров высоких стандартов и новых технологий в отрасли.

Система охлаждения всей машины оптимизирована, и эффект рассеивания тепла хороший, обеспечивая стабильность и надежность машины в суровых условиях работы.

Детали конструкции подвергаются анализу методом конечных элементов, а ключевые шарнирные соединения имеют пылезащитную конструкцию, которая обеспечивает хорошую смазку вала штифта.



Рабочий тормоз оснащен воздушно-гидравлическим дисковым тормозом на 4 колеса с 6 суппортами спереди и 6 суппортами сзади; а стояночный тормоз оснащен пневматическим суппортом. Высококачественные тормозные компоненты обеспечивают безопасную и надежную работу тормозов.



Панорамная кабина большого пространства оснащена защитой от пыли, амортизацией и шумоподавлением, что повышает комфорт и безопасность.

Интеллектуальная система приборов обеспечивает мониторинг общих условий работы в режиме реального времени.

Приспособленный к современным технологиям разведки, он может легко поддевать и загружать необработанные каменные блоки, что снижает затраты на рабочую силу и трудоемкость.

Три режима мощности: “тяжелая нагрузка”, “средняя нагрузка” и “легкая нагрузка” могут быть выбраны в соответствии с различными условиями работы для достижения экономии топлива и снижения потребления.