Jingong JGM751FT18KN

Оснащенный двигателем высокого давления с электронным управлением Weichai WP10 National III Common Rail, он отличается низким крутящим моментом, энергосбережением и защитой окружающей среды.

Специальная трансмиссия и специальный сверхмощный ведущий мост для телескопического погрузчика, независимо разработанные компанией JinGong для разумного согласования системы привода.

Гидравлическая система с двойным насосом, приоритетным управлением, отличается высокой эффективностью и низким энергопотреблением.

Полностью гидравлическая система усиления рулевого управления с коаксиальным потоком обеспечивает легкое и гибкое рулевое управление и надежную работу.

В гидравлическом топливном баке используется высокоточный бумажный фильтрующий элемент в трубопроводах всасывания и возврата масла, что обеспечивает чистоту гидравлической системы.

Это повышает надежность гидравлической системы за счет использования гидравлических аксессуаров высоких стандартов и новых технологий в отрасли.

Система охлаждения всей машины оптимизирована, и эффект рассеивания тепла хороший, обеспечивая стабильность и надежность машины в суровых условиях работы.

Оптимизированная конструкция рабочих устройств для обеспечения высокой грузоподъемности; конструктивные детали подвергаются анализу методом конечных элементов для обеспечения хорошей общей устойчивости.

Шасси с высоким дорожным просветом и большим углом вылета противовеса обеспечивают высокую проходимость, что позволяет адаптировать его к различным сложным условиям работы.

Рабочий тормоз оснащен воздушно-гидравлическим дисковым тормозом суппорта, а стояночный тормоз оснащен тормозом суппорта, управляемым гибким валом.

Опора двигателя оснащена системой подвески на раме, которая значительно улучшает поглощение вибрации и способность шумоподавления.

Новая кабина с интерьерами из композитных материалов, вместительным пространством и разумно расположенными операционными устройствами для удобства эксплуатации.

Интеллектуальная система приборов обеспечивает мониторинг общих условий работы в режиме реального времени.

Приспособленный к современным технологиям разведки, он может легко поддевать и загружать необработанные каменные блоки, что снижает затраты на рабочую силу и трудоемкость.

Три режима мощности: “тяжелая нагрузка”, “средняя нагрузка” и “легкая нагрузка” могут быть выбраны в соответствии с различными условиями работы для достижения экономии топлива и снижения потребления.