CNHTC был основан на основе Автомобильного завода Цзинань (JAW).
Автомобильный завод Цзинань был построен в 1935 году, и в основном производил запчасти для грузовых автомобилей. Он начал разработку
... ПодробнееCNHTC был основан на основе Автомобильного завода Цзинань (JAW).
Автомобильный завод Цзинань был построен в 1935 году, и в основном производил запчасти для грузовых автомобилей. Он начал разработку и изготовление тяжелых грузовиков в 1956 году и стал первым производителем тяжелых грузовиков в Китае.
В апреле 1963 года был выпущен первый грузовик JN150 марки «HUANGHE». Это событие послужило началом производства тяжелых грузовиков в Китае.
18 января 2001г., проведя ряд реформ и реорганизаций, CNHTC построила новую корпоративную систему и начала активную работу.
С момента реформ и реорганизации CNHTC увеличила прибыль по продажам с 6.2 миллиарда до 23 миллиардов юаней. Производство и продажа грузового автомобиля CUB выросли с 7000 до 45000, доля рынка увеличилась с менее чем 4% до 18% и достигла первых позиций в трёх отраслях Китая: стала первой в сегменте тяжёлых тракторов, проданных в Китае; первой в сегменте больших силовых установок (более 300 л.с.), проданных в Китае; и первой в сегменте сверхмощных грузовиков (с двигателем более 10 литров) в Китае.
Первый грузовик семейства «HOWO» появился на свет в 2004 году, тогда же был запущен его серийный выпуск. Модельный ряд Howo впечатляет своим разнообразием. Можно отметить качество изготовления миксеров, надежность и прочность самосвалов и тягачей, технические возможности бортовых автомобилей. Совсем недавно был представлен усовершенствованный грузовой автомобиль HOWO 8-й серии. Грузовая, строительная и специальная китайская техника сегодня составляет серьезную конкуренцию европейской.
Отвоевывают лидирующие позиции на рынке самосвалы и грузовые автомобили марки Хово (Howo) и Шанкси (Shaanxi).
Тяжелые грузовики Howo могут работать в тяжелых погодных условиях, при полном отсутствии дорожного полотна, отличаются повышенной надежностью и высокой грузоподъемностью.
CNHTC был основан на основе Автомобильного завода Цзинань (JAW).
Автомобильный завод Цзинань был построен
в 1935 году, и в основном производил запчасти для грузовых автомобилей. Он начал разработку и изготовление
тяжелых грузовиков в 1956 году и стал первым производителем тяжелых грузовиков в Китае.
В апреле 1963 года был выпущен первый грузовик
JN150 марки «
HUANGHE». Это событие послужило началом производства тяжелых грузовиков в Китае.
18 января 2001г., проведя ряд реформ и реорганизаций,
CNHTC построила новую корпоративную систему и начала активную работу.
С момента реформ и реорганизации
CNHTC увеличила прибыль по продажам с 6.2 миллиарда до 23 миллиардов юаней. Производство и продажа грузового автомобиля CUB выросли с 7000 до 45000, доля рынка увеличилась с менее чем 4% до 18% и достигла первых позиций в трёх отраслях Китая: стала первой в сегменте тяжёлых тракторов, проданных в Китае; первой в сегменте больших силовых установок (более 300 л.с.), проданных в Китае; и первой в сегменте сверхмощных грузовиков (с двигателем более 10 литров) в Китае.
Первый грузовик семейства «
HOWO» появился на свет
в 2004 году, тогда же был запущен его серийный выпуск. Модельный ряд Howo впечатляет своим разнообразием. Можно отметить качество изготовления миксеров, надежность и прочность самосвалов и тягачей, технические возможности бортовых автомобилей. Совсем недавно был представлен усовершенствованный грузовой автомобиль
HOWO 8-й серии. Грузовая, строительная и специальная китайская техника сегодня составляет серьезную конкуренцию европейской.
Отвоевывают лидирующие позиции на рынке самосвалы и грузовые автомобили марки
Хово (Howo) и Шанкси (
Shaanxi).
Тяжелые грузовики
Howo могут работать в тяжелых погодных условиях, при полном отсутствии дорожного полотна, отличаются повышенной надежностью и высокой грузоподъемностью.
Скрыть
