Реклама
Модели гусеничных бульдозеров HANOMAG
Германия
Наименование компании
Komatsu Hanomag GmbH
Официальный сайт
Расположение главного офиса
Germany, Hanover
Год основания компании
1989 год
Основная информация
Hannoversche Maschinenbau AG — немецкий производитель паровых локомотивов, тракторов, грузовых автомобилей, военной и дорожно-строительной техники.
В 1989 году, второй по величине в мире производителем тяжелой техники, Komatsu купила долю Hanomag AG, а с 2002 компания стала работать как Komatsu Hanomag GmbH.
В 1989 году, второй по величине в мире производителем тяжелой техники, Komatsu купила долю Hanomag AG, а с 2002 компания стала работать как Komatsu Hanomag GmbH.
История бренда
Предприятие основано в 1835, когда Георг Егерстоф основал компанию под названием Eisen-Giesserei und Maschinenfabrik Hannover, чтобы строить небольшие паровые машины.
В 1846 году&nbs... Подробнее
Предприятие основано в 1835, когда Георг Егерстоф основал компанию под названием Eisen-Giesserei und Maschinenfabrik Hannover, чтобы строить небольшие паровые машины.
В 1846 году построил свой первый железнодорожный локомотив для железных дорог в Ганновере.
К 1870 году уже произвели 500 локомотивов, а также в 1871 году изменили свое название на Hannoversche Maschinenbau AG.
В 1905 году получили контракт на производство паровозов для немецкой армии.
В 1920-е годы, рынок паровозов пришел в упадок и Hanomag перешел на строительство автомобилей.
В 1925 году производит свой первый автомобиль Hanomag 2/10 весом 370 кг, с одноцилиндровым двигателем и водяным охлаждением.
В конце 1920-х годов подразделение компании по производству локомотивов была продана Henschel & Son of Kassel.
В 1928 году Hanomag производит свой первый трактор с дизельным двигателем и компания была переименована в Hanomag Automobil UndSchlepperbau GmbH.
Во время Второй Мировой Войны, автомобильный завод выполнил несколько военных заказов, на производство тяжелых тракторов СС-100.А после войны возобновила производство прицепов и в 1949 году выпустила 1,5-тонный грузовик.
В 1989 году, второй по величине в мире производителем тяжелой техники, Komatsu купила долю Hanomag AG, а с 2002 компания стала работать как Komatsu Hanomag GmbH.
Предприятие основано в 1835, когда Георг Егерстоф основал компанию под названием Eisen-Giesserei und Maschinenfabrik Hannover, чтобы строить небольшие паровые машины.
В 1846 году построил свой первый железнодорожный локомотив для железных дорог в Ганновере.
К 1870 году уже произвели 500 локомотивов, а также в 1871 году изменили свое название на Hannoversche Maschinenbau AG.
В 1905 году получили контракт на производство паровозов для немецкой армии.
В 1920-е годы, рынок паровозов пришел в упадок и Hanomag перешел на строительство автомобилей.
В 1925 году производит свой первый автомобиль Hanomag 2/10 весом 370 кг, с одноцилиндровым двигателем и водяным охлаждением.
В конце 1920-х годов подразделение компании по производству локомотивов была продана Henschel & Son of Kassel.
В 1928 году Hanomag производит свой первый трактор с дизельным двигателем и компания была переименована в Hanomag Automobil UndSchlepperbau GmbH.
Во время Второй Мировой Войны, автомобильный завод выполнил несколько военных заказов, на производство тяжелых тракторов СС-100.А после войны возобновила производство прицепов и в 1949 году выпустила 1,5-тонный грузовик.
В 1989 году, второй по величине в мире производителем тяжелой техники, Komatsu купила долю Hanomag AG, а с 2002 компания стала работать как Komatsu Hanomag GmbH.
Скрыть
В 1846 году построил свой первый железнодорожный локомотив для железных дорог в Ганновере.
К 1870 году уже произвели 500 локомотивов, а также в 1871 году изменили свое название на Hannoversche Maschinenbau AG.
В 1905 году получили контракт на производство паровозов для немецкой армии.
В 1920-е годы, рынок паровозов пришел в упадок и Hanomag перешел на строительство автомобилей.
В 1925 году производит свой первый автомобиль Hanomag 2/10 весом 370 кг, с одноцилиндровым двигателем и водяным охлаждением.
В конце 1920-х годов подразделение компании по производству локомотивов была продана Henschel & Son of Kassel.
В 1928 году Hanomag производит свой первый трактор с дизельным двигателем и компания была переименована в Hanomag Automobil UndSchlepperbau GmbH.
Во время Второй Мировой Войны, автомобильный завод выполнил несколько военных заказов, на производство тяжелых тракторов СС-100.А после войны возобновила производство прицепов и в 1949 году выпустила 1,5-тонный грузовик.
В 1989 году, второй по величине в мире производителем тяжелой техники, Komatsu купила долю Hanomag AG, а с 2002 компания стала работать как Komatsu Hanomag GmbH.
Оценки
Рейтинг марки
У марки пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Москва
18.01.2025
- Max. ширина укладки 7.5 м
- Max. толщина укладки 45 мм
- Мощность двигателя 224 кВт
81 000 000 р.
Курган
18.01.2025
- Объем ковша погрузчика 0.45 м³
- Max. высота выгрузки 3.8 м
- Масса 3.34 тонн
4 106 312 р.
Курган
18.01.2025
- Max. объем ковша 0.9 м³
- Масса 17.6 тонн
- Мощность двигателя 104 кВт
15 339 510 р.
Курган
18.01.2025
- Объем ковша погрузчика 3.2 м³
- Max. высота выгрузки 3.4 м
- Масса 17.1 тонн
7 099 047 р.
Москва
18.01.2025
- Max. ширина укладки 7.5 м
- Max. толщина укладки 45 мм
- Мощность двигателя 172 кВт
15 000 000 р.
Москва
18.01.2025
- Max. ширина укладки 7.5 м
- Max. толщина укладки 45 мм
- Мощность двигателя 205.2 кВт
13 500 000 р.
Москва
18.01.2025
- Max. ширина укладки 7.5 м
- Max. толщина укладки 45 мм
- Мощность двигателя 44.7 кВт
20 000 000 р.
Курган
18.01.2025
- Объем ковша погрузчика 1.9 м³
- Max. высота выгрузки 2.8 м
- Масса 10.6 тонн
7 600 000 р.
Москва
18.01.2025
- Max. ширина укладки 7.5 м
- Max. толщина укладки 45 мм
- Мощность двигателя 250 кВт
80 000 000 р.
24 700 000 р.