Главная Марки HANGCHA Складская техника Вилочные электропогрузчики CPDS15-AD6

HANGCHA CPDS15-AD6

Китай

Вилочный электропогрузчик HANGCHA CPDS15-AD6

Нет отзывов

Технические характеристики

Страна происхождения	КНР
Компания-производитель	HANGCHA GROUP CO., LTD
Торговая марка	HC
Грузоподъемность, кг	1500
Трансмиссия	Автомат
Эксплуатационная масса, включая вес АКБ, kg	2980
Ширина рабочего коридора, Ast (mm)	3257
Размер задних колес, mm	18x7-8
Размер передних колес, mm	18x7-8
Скорость опускания с грузом / без груза, m/s	0.460/0.440
Скорость подъема с грузом / без груза, m/s	0.290/0.470
Тип мачты	двухсекционная со свободным ходом / трехсекционная со свободным ходом
Тип двигателя	Электрический
Радиус разворота (внешний), мм	1452
Размер вил ISO 2331, s/e/l (mm)	920x100x35
Свободный подъем, h2 (mm)	до 6625
Тип трансмиссии	Автомат
Угол наклона мачты вперед / назад, α/β(°)	6/6
Центр тяжести, c (mm)	500
Внешний радиус поворота, Wa (mm)	1452
Высота мачты при поднятых вилах, h4 (mm)	до 6695
Высота надголовного защитного козырька (кабина), h6 (mm)	2110
Высота подъема вил, h3 (mm)	до 7000
Высота при опущенной мачте, h1 (mm)	до 2625
Двигатель, л.с.
Длина до передней части вил, l2 (mm)	1790
Дорожный просвет по центру колесной базы, m2 (mm)	110
Колесная база, y (mm)	1250
Модель двигателя
Мощность двигателя в соответствии с DIN ISO 1585, kw	4,75*2
Номинальная / Остаточная грузоподъемность, Q (kg)	1500
Номинальная скорость , min	16
Общая ширина, b1 (mm)	1086
Преодолеваемый подъем с грузом / без груза, %	16/18

Описание

Комфорт
Благодаря новой конструкции регулируемых рычагов оператор может работать с еще большим комфортом. Приборная панель нового дизайна удобна и проста в использовании, включает функции самодиагностики и индикацию заряда батареи. Рулевая колонка и сиденье легко регулируются, каждый оператор может найти оптимальное положение для вождения. Низкий уровень вибрации и подвесное сиденье снижают утомляемость водителя.

Устойчивость
Эргономично расположенная батарея обеспечивает хорошую устойчивость, особенно при прохождении поворотов. Система мягкой посадки защищает вилы от удара о землю.

Безопасность
Выключатель аварийной остановки входит в стандартную комплектацию и соответствует евростандартам безопасности. Электроника и гидравлика оснащены системой защиты от перегрузок. Скорость движения автоматически снижается при прохождении поворотов.

Обслуживание
Полностью открытая крышка аккумуляторного отсека для обслуживания и замены батарей. Сервисный инженер может снять плату передней двери без инструментов, что удобно для технического обслуживания.

Достижения
Прочный контроллер, разъемы, штекер батареи и аварийный выключатель используются для обеспечения надежной работы и простоты обслуживания. Высокочастотная интегрированная система управления MOSFET обеспечивает точное управление движением, подъем и лучшую регулируемую производительность, которая лучше соответствует двигателю. Отсутствие отката рампы также обеспечивается благодаря контроллеру MOSFET. Тормоз двигателя предназначен для рекуперативного торможения при замедлении, изменении направления движения и спуске.

Внешний вид
Компактный дизайн отвечает требованиям эксплуатации в ограниченном пространстве.

Маневренность
Двигатель привода передних колес может поворачивать колеса вперед или назад, малый радиус поворота позволяет машине эффективно работать в ограниченном пространстве. эффективная работа в ограниченном пространстве; импортная коробка передач малый радиус поворота позволяет эффективно работать в ограниченном пространстве; импортная коробка передач, высокая мощность приводного двигателя обеспечивают максимальную производительность.

Высокая эффективность
Мощный двигатель насоса и малошумный Мощный двигатель и малошумный шестеренчатый насос повышают скорость подъема и эффективность работы. Рекуперативное торможение при замедлении является более энергоэффективным и эффективным.