Наверх
Реклама

HANGCHA CPD18-AEY2-I

Китай
Вилочный электропогрузчик HANGCHA CPD18-AEY2-I
Страна происхождения Китай
Компания-производитель HANGCHA GROUP CO., LTD
Торговая марка HC
Грузоподъемность, кг 1800
Высота подъема, мм 3000
Длина x Ширина x Высота, мм* 3018 х 1120 х 2130
Размер вил, ДxШxТ, мм 920x120x35
Ширина рабочего коридора при складировании под прямым углом, мм 3426
Эксплуатационная масса вкл.АКБ, кг 2940
Скорость движения вперед/назад, км/ч 14/14
Скорость подъема вил, мм/с 440
Клиренс, мм 110
Макс. преодолеваемый уклон, % / ° 13 / 7,4
Шины пневматические
Размер шин, передние/задние 6.00 - 9 / 5.00 - 8
Тип двигателя электрический
Система управления CURTIS
Электродвигатель движения/подъема AC/DC
Емкость стандартной АКБ, В/Ач 80V/220Ah
АКБ и зарядное устройство в комплекте
Наработка техники на отказ, м/ч 10 000 -15 000
Срок службы техники, лет 10
Мачта Высота подъёма
VM 300 (без свободного хода) 3 м
VM 350 (без свободного хода) 3,5 м
VM 500 (без свободного хода) 5 м
VFM 300 (свободный ход) 3 м
VFHM 480 (свободный ход) 4,8 м
VFHM 600 (свободный ход) 6 м
VFHM 700 (свободный ход) 7 м

Внешний вид
С профилем, образованным сочетанием прямых линий и обтекаемых изогнутых поверхностей, грузовик компактен и маневренен, имеет простой и прочный внешний вид.

Комфорт
Крышка герметична, что обеспечивает хорошую устойчивость к дождю. Увеличенная педаль тормоза и соответствующая функция рекуперативного торможения могут эффективно снизить утомляемость водителя. Широкоугольная мачта с оптимизированной конструкцией вряд ли будет мешать обзору оператора. Увеличенный размер отверстия каретки вил обеспечивает более широкий обзор.

Техническое обслуживание
Открывающаяся спереди конструкция кожуха облегчает зарядку и обслуживание. Электрические детали управления, предохранитель и т.д. легко доступны и обслуживаются без инструментов. Расположенный сбоку масляный бак облегчает проверку уровня жидкости и добавление масла.

Безопасность
Дополнительная функция блокировки опускания может значительно повысить безопасность, когда водитель покидает сиденье. Мягкая посадка и буферизация подъема с электронным управлением (Opt.) - все это обеспечивает эффективную защиту грузов. Ручной тормоз может быть опционально оснащен звуковым сигналом, чтобы побудить водителя поставить машину на ручной тормоз перед выходом из грузовика.

Стабильность
Центр тяжести смещен назад за счет размещения батареи в задней части грузовика, это может обеспечить продольную устойчивость.

Продвижение
Серия Y2 (контроллер Enpower) использует систему напряжения 80 В, тяга и масляный насос используют синхронные двигатели с постоянными магнитами, которые имеют высокую эффективность, сильную мощность и низкое энергопотребление. Контроллер, масляный бак и двигатель насоса расположены спереди, что позволяет уменьшить длину трубопровода и снизить потери энергии. Высокочастотный встроенный контроллер MOSFET обеспечивает плавное и точное управление движением и подъемом, имеет отличные характеристики регулирования скорости, хорошие характеристики электронного управления, соответствующего двигателю, функции рекуперативного торможения, торможения задним ходом и анти-скольжения на пандусах и т.д., а также высокую безопасность и надежность.

СпецАвто.ру – поисковая система по аренде и продаже спецтехники
Проверенные
предложения
Рейтинги
и отзывы
Без комиссий
и посредников
Выберите регион
Ваш регион — ?
Да, верно
Нет, выбрать регион
Размещение первого объявления и заявок БЕСПЛАТНО
Регистрация
Вход
Напишите продавцу
Заказать тарифный план