ГАЗ ГТМУ Газ 73
Масса в рабочем состоянии +2,5% | 4,8 т |
Максимальная грузоподъемность | 1 т |
Максимальная масса прицепа | 2 т |
Посадочных мест в кабине | 2 чел |
Посадочных мест на платформе | 10 чел |
Длина | 5,175 м |
Высота | 1,7 м |
Колея | 2,08 м |
База | 3,33 м |
Дорожный просвет | 0,35 м |
Максимальная скорость движения по суше | 55 км/ч |
Максимальная скорость движения по воде | 6 км/ч |
Максимальный угол подъема | 35° |
Максимальный угол крена | 25° |
Двигатель | ЗМЗ 73 |
Средний расход топлива на 100 км | 60 л |
Мощность | 120 л.с. |
Запас хода по топливу | 500 км |
Давление на грунт | 0,22 кг/см² |
Основное предназначение машины - буксировка прицепов общей массой до 2 т, а также перевозка людей и разнообразных грузов. С помощью вездехода ГАЗ-73(ГТМУ) становится возможным преодоление различных водных препятствий, не превышающих по своей ширине 1,5 км. Допустимый спектр температурных режимов эксплуатации и безгаражного хранения включает в себя значения от -40 до +50○С.
Максимум грузоподъёмности - 1 т. Количество посадочных мест в кабине рассчитано на 2 человек, на платформе – на 10 пассажиров. Наибольшая скорость движения по суше равна 55 км/ч, по воде – 6 км/ч. Предельно допустимый угол подъёма - 35○ (при выходе из воды на берег этот показатель не должен превышать 20○), крена – 25○. Развиваемая мощность - 120 лошадиных сил. Величина среднего расхода топлива на каждые 100 км достигает 100 л. Запас хода по топливу варьируется от 400 до 500 км. Величина дорожного просвета составляет 35 см. Общая высота, ширина и база транспортёра равны 1,7 м, 2,47 и 3,33 м соответственно. Ширина пробиваемой колеи – 2,08 м.
Функциональное предназначение ГАЗ-73 как спасательной техники диктует необходимость изучения такого немаловажного технического параметра, как создаваемое на каждую единицу площади давление. У данного гусеничного автомобиля оно составляет около 0,22 кгс на 1 см2. При этом его масса в рабочем состоянии достигает 4,8 т. Немаловажное значение при реализации функционального предназначения представленной техники имеет её комплектация двигателем ЗМЗ-73 (или ГАЗ-73). По желанию покупателей производители готовы заменить его на дизель Д-245. С целью повышения потребительского интереса к машине компания-производитель, а именно, «Горьковский автозавод», реализует её базовый и модифицированный варианты. Особо стоит выделить также и тот факт, что малые габариты тягача и сравнительно небольшие весовые значения позволяют транспортировать его в районы бедствия как с помощью другого автотранспорта, так и по воздуху.
Причём осуществимо это даже тогда, когда на его борту находятся различные полезные грузы. Наконец, немаловажное значение имеет ценовой показатель. На отечественном рынке любую единицу данного транспортёра можно приобрести за сравнительно небольшую сумму. Многие фирмы реализуют их в диапазоне цен до 550000 рублей. Изначально, будучи спроектированной как некое десантное средство, машина ГАЗ-73 показала отличные результаты в деле эвакуации людей и грузов с определённых, труднодоступных территорий и, в отдельных случаях, акваторий. Исключительно боевой транспортёр нашёл своё применение и в мирное время.
Напишите отзыв первым!