DINGLI JCPT1012PA

● Гидравлическая система отсутствует, а традиционный масляный цилиндр заменен электрическим толкателем для взлета, посадки и рулевого управления.

● При низком энергопотреблении общая эффективность передачи системы прямого привода двигателя может достигать 95%, что обеспечивает более чем 30% экономии энергии и более длительный срок службы батареи по сравнению с традиционной гидравлической системой.

● Безопаснее, с более высоким уровнем водонепроницаемости и пыленепроницаемости; встроенный датчик положения, мониторинг данных в режиме реального времени при полном ходе; совместное управление приводом, температурой, нагрузкой, крутящим моментом, высокая активная безопасность.

● Простота обслуживания и отсутствие гидравлической системы, что позволяет избежать системных проблем, таких как заедание сердечника клапана, утечка масла, замена масла и снижение эффективности при высоких и низких температурах. Благодаря не требующим технического обслуживания синхронным двигателям с постоянными магнитами и батареям AGM затраты на техническое обслуживание значительно снижаются.

● Более удобное пропорциональное управление полным ходом, устраняющее ощущение дрожания и разочарования, вызванные снижением веса гидравлической системы, и улучшающее ощущение комфорта.

● Более экологичный, шум автомобиля ниже, чем у гидравлической системы, все электричество производится без масла, выбросы равны нулю, а степень защиты окружающей среды высока.