Реклама
DINGLI BA16RR
Китай
Строительный подъемник DINGLI BA16RR
| ▼ размер | | | | | | |
| режим | Работа дорожного колеса | | Работа с рельсовым колесом | |||
| Максимальная рабочая высота | 16,00м | | | 16,25м | ||
| Максимальная высота платформы | 14.00м | | | 14,25м | ||
| Максимальная высота пролета | 6,44м | | | 6,61м | ||
| Максимальное расстояние выдвижения по горизонтали | 9,59м | |||||
| Длина всей машины сложена | 8,69м | | | 8,28м | ||
| Ширина всей машины в сложенном виде | 2,5 м | |||||
| Высота складывания всей машины | 2,46 м | | | 2,65 м | ||
| Длина руки | 1,5 м | |||||
| Размер рабочего ковша (длина х ширина) | 2.4x0.85 м | |||||
| Колесная база | 2,4 м | | | 3,38 м | ||
| Хвостовой маятник | 0 м | | | 0,43 м | ||
| Разница в высоте между рельсовым колесом и дорожным колесом | 0,38м | | | 0,21 м | ||
| Минимальный дорожный просвет | 0,29 м | | | 0,13 м | ||
| Диаметр шины / гусеничного колеса | 315/55D20m | | | 0,58 м | ||
| Максимальный орбитальный зазор | / | | | 0,2 м | ||
| Диаметр шины / гусеничного колеса | 1,65/2,62 м | | | 40 м | ||
| | | |||||
| ▼ возможность | | | | | | |
| Номинальная нагрузка | 400 кг | |||||
| Максимальный наклон | 40% | | | / | ||
| Максимальный рабочий угол | 5° | | | / | ||
| Нажмите на ближний угол | 22.6° | | | / | ||
| Угол отклонения | 22.6° | | | / | ||
| Угол поворота Поворотного стола | непрерывный на 360° | |||||
| Угол поворота рабочего ковша | 180° | |||||
| Угол поворота рычага | 124° | |||||
| Угол поворота рельсового моста | 0-70° | |||||
| | | |||||
| ▼ мощность | | | | | | |
| двигатель | Deutz D2.9 L4 36,4 кВт | |||||
| Емкость гидравлического топливного бака | 150Л | |||||
| Мощность дизельного топлива | 135Л | |||||
| | | |||||
| ▼ вес | | | | | | |
| Вес всей машины | 13120кг | |||||
● Автомобильная и рельсовая дорога двойного назначения, четыре колеса и четыре оборота, максимальная скорость движения по трассе составляет 16 км /ч
● Вся серия использует направленную вниз конструкцию всех компонентов, центр тяжести уменьшен, а специальная интеллектуальная система управления используется для повышения стабильности всей машины и надежности ее работы.
● Вся линейка оснащена большими колесами, шинами диаметром 108 см, а дорожный просвет шасси составляет 41 см, что выше, чем при традиционном письменном тестировании.
● Все детали расположены с обеих сторон корпуса, что делает обслуживание более удобным
● Центр тяжести перемещается вниз, делая всю машину более стабильной
● Может транспортироваться в контейнерах
Оценки
Рейтинг марки
У модели пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Напишите отзыв первым!
Оставить отзыв
Новые предложения по продаже
Дзержинский
21.11.2024
- Площадь платформы 80 м²
- Высота борта 700 мм
- Грузоподъемность 27.5 тонн
1 950 000 р.
Дзержинский
21.11.2024
- Объем кузова 92 м³
- Грузоподъемность 31 тонн
3 500 000 р.
Москва
21.11.2024
- Объем кузова 32 м³
- Грузоподъемность 31000 тонн
2 650 000 р.
Москва
21.11.2024
- Ширина отвала 4200 мм
- Система 3D-нивелирования Есть
- Масса 20500 тонн
Цена по запросу
Москва
21.11.2024
- Объем кузова 48 м³
- Грузоподъемность 8.15 тонн
6 950 000 р.
Москва
20.11.2024
- Тип трала Низкорамный
- Грузоподъемность 58 тонн
- Количество осей 4 шт.
9 500 000 р.
Новосибирск
19.11.2024
- Объем ковша погрузчика 3 м³
- Max. высота выгрузки 4 м
- Масса 17 тонн
8 200 000 р.
Москва
18.11.2024
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 18 м
- Грузоподъемность вышки 300 кг
4 725 000 р.
Москва
18.11.2024
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 14 м
- Грузоподъемность вышки 200 кг
3 046 500 р.
Москва
18.11.2024
- Тип автовышки Телескопическая
- Max. высота подъема 28 м
- Грузоподъемность вышки 300 кг
6 425 000 р.
