Главная Марки Бастион Дорожная техника Заливщики швов ПЗУ-ПЭ 1100

Бастион ПЗУ-ПЭ 1100

Россия

Заливщик швов Бастион ПЗУ-ПЭ 1100

Нет отзывов

Технические характеристики

Наименование показателя	Значение
Тип привода для перемешивания битумно-полимерного герметика	электрический
Производительность по разогреву в установившемся режиме, м3/ч, не менее	0,5
Расчётная производительность насоса подачи материала, не менее, л/мин	25
Объем бака, м3 - геометрический - рабочий	1,0 0,97
Время разогрева рабочего объёма котла, не менее, час.	3
Время возможного начало работ по розливу материала, после начала разогрева, не более, мин.	80÷90
Габаритные размеры, мм - длина - ширина - высота	3500 2200 2700
Объем топливного бака горелки, л	35
Масляная рубашка, л	450
Объем теплоносителя, л	290
Тип топлива	дизельное
Расход топлива дизельной горелки на разогрев мастики в непрерывном режиме, кг/ч	3,5 кг/ч
Расход топлива дизельной горелки на разогрев мастики в установившемся режиме, кг/ч	2,8 кг/ч
Скорость транспортирования, не более км/ч	40
Полная масса (с загрузкой бака мастикой) заливщика, кг	3200
Внешний источник питания	Переменное напряжение 380/220В
Цвет окраски	хаки, однотонный
Заливщик швов и трещин монтируется на прицепном базовом шасси, имеющим жесткое сцепное устройство и опорное устройство	Да
Количество осей	2 по 1800 кг
Нагрузка на тандем, кг	3500
Заливщик швов и трещин оборудован элетроприводом для перемешивания битумно-полимерного герметика	Да
Ось базового шасси	шестигранная, резино-жгутовая
Ступица имеет размер	100х4
Диаметр центрального отверстия диска	57 мм
Количество колес	4

Описание

Предназначена для разогрева и подачи горячих герметизирующих материалов в швы дорожных покрытий и плит взлетно-посадочных полос, рулежек и перронов аэродромов при температуре окружающего воздуха от 278 до 313 К (от плюс 5 ° C до плюс 40 ° C) и относительной влажности не более 80%.

Режим работы ПЗУ-ПЭ (1100) – продолжительный. Регулировка температуры теплоносителя – автоматическая. Электростанция GD 7500E3, 380/220В, мощность 7,5 кВт обеспечивает защиту обслуживающего персонала при работе без заземления.

На данной модели ПЗУ предусмотрено:

1. Косвенная система разогрева материала посредством масляной рубашки, разогреваемой дизельной автоматической горелкой;

2. Два вида системы подачи материала из бака заливщика в шов:

2.1. - система электрообогрева шланга подачи мастики и самого заливочного сопла удочки для постоянного поддержания рабочей температуры материала, (в сравнении с аналогами американского производства обогреваемая удочка на моделях ПЗУ обеспечивает беспрепятственное прохождение материала по всей длине шланга непосредственно в шов даже при отрицательной температуре окружающей среды);

2.2. - система электрически необогреваемого шланга подачи материала из бака заливщика в шов, для подготовки электрически необогреваемого шланга в конструкции заливщика предусмотрен жаровый шкаф, в жаровом шкафу за счёт отбора тепла от общего нагрева происходит разогрев электрически необогреваемого шланга;

3. Электростанция заливщика ПЗУ-ПЭ (1100), помимо обеспечения работы приводных электромеханизмов, даёт возможность дополнительно подсоединять различного рода электрооборудование. Для этого на передней панели дизельгенератора имеются розетки для подключения электрооборудования на 380 и 220 В.
4. Обогреваемым шестерёнчатым насосом подачи материала, насос непогружного типа, расположен в специальном жаровым шкафу для поддержания рабочей температуры подачи/перекачки материала.
5. Механическая мешалка с электроприводом через редуктор и автоматическим отключением при открывании загрузочного люка.