Главная Марки БАЛТИЕЦ Лесозаготовительная техника Трелёвочные трактора (скиддеры) 703Б-ПФ1-2

БАЛТИЕЦ 703Б-ПФ1-2

Россия

Трелёвочный трактор БАЛТИЕЦ 703Б-ПФ1-2

Нет отзывов

Технические характеристики

Двигатель

	ЯМЗ-238НД3-1
число и расположение цилиндров	V8
номинальная мощность, кВт (л. с.)	173 (235)
рабочий объем, л	14,86
диаметр цилиндров, мм	130
ход поршня, мм	140
номинальная частота вращения коленвала, об/мин	100
макс. крутящий момент, Н·м (кгс·м)	1108 (113)
частота вращения при макс. крутящем моменте, об/мин	1100—1400
удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) при номинальной мощности	220 (162)
ресурс до капитального ремонта, час	8000

Предпусковой подогреватель 220В с циркуляционным насосом (ПЖД-5/220 «Балтиец»)

Эксплуатационные характеристики трактора

Тяговый класс — 5

Номинальное тяговое усилие, кН:

Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом не менее, час:

11,5

Скорость движения при регламентированной частоте вращения двигателя и отсутствии буксования, м/с (км/ч):

переднего хода:
- наименьшая замедленная, не более	0,8 (2,9)
- наибольшая рабочая, не менее	3,8(13,8)
- наибольшая транспортная, не менее	9,4 (33,8)
заднего хода
- наименьшая, не более	1,3(4,6)
- наибольшая, не менее	6,7 (24,3)

Скорость движения при регламентированной частоте вращения двигателя и с учетом буксования, при номинальном тяговом усилии, м/с (км/ч):

2,62(9,42)

Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм: 1000

Минимальный радиус поворота, мм: 7000

Максимальная грузоподъемность, т: 8,5

Допускаемая масса буксируемого прицепа не более, т: 35

Габаритные размеры, мм

Длина с навесным устройством в транспортном положении: 9600

Ширина (по крыльям): 2640

Ширина ( по колесам): 2860±50

Высота: 3680

База: 3750

Ширина колеи: 2255

Дорожный просвет (при статическом радиусе шин, равном 790±8 мм):

- Просвет под кронштейнами для крепления нижних тяг навесного устройства: 430±30

- Просвет под осью вертикального шарнира: 545±30

Масса

Конструктивая масса, кг:

- с рабочим оборудованием: 12400±310

- без рабочего оборудвания: 11250±280

- эксплуатационная масса: 13400±335

Трансмиссия

Гидромеханическая трансмиссия с силовым переключением передач.

Коробка передач полуавтоматическая, с гидравлическим силовым переключением передач, многоступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с механическим переключением режимов и гидравлическим управлением фрикционами, с переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима.

Общее количество передач: вперед — 16 (в 4 диапазонах), назад — 8 (в 2 диапазонах)

Скорости по передачам переднего хода, км/ч
Передачи	Диапазоны
	I	II	III	IV
1	3,6	7,3	7,9	15,9
2	4,4	8,8	9,6	19,4
3	5,2	10,6	11,5	23,3
4	6,3	12,9	13,8	28,8

Ведущие мосты унифицированные, с самоблокирующимся дифференциалом.

Главная передача одинарная, коническая, межколесный дифференциал — самоблокирующаяся двусторонняя зубчатая муфта свободного хода бесшумного типа

Конечная передача: планетарный редуктор с прямозубыми цилиндрическими шестернями

Подмоторный мост — постоянный привод, грузовой мост отключаемый

Редуктор привода шестеренных насосов гидросистемы (РПН)

Колесная формула 4К4

Гидросистема рабочего оборудования

Раздельно-агрегатная гидравлическая система управления гидроцилиндрами привода навесного устройства и исполнительная система управления гидроагрегатами сельхозмашин.

Четырехпозиционный гидрораспределитель клапанно-золотникового типа.

Шестерённый гидронасос левого вращения.

Три свободных пары гидровыходов на грузовой полураме.

Погрузочное устройство

Стрела с челюстным захватом и прижимом.
Грузоподъемность, кг: 4000
Наибольшая длина транспортируемых материалов, м: 12
Наибольшая высота разгрузки при угле опрокидывания захвата 0°, мм: 3200
Производительность по чистому времени работы при перемещении лесоматериалов на расстояние до 300 м и массе пачки в пределах 90—100% грузоподъемности:не менее 43,8 куб. м / ч

Ходовая часть

Подвеска: подмоторного и грузового моста — жесткая

Колеса: бездисковые, размер обода DW 610-650

Шины: ФД-12, 28.1R26, низкого давления, с протектором повышенной проходимости

Тормозная система

Трехконтурная воздушная (два контура для рабочих тормозов трактора, один контур для прицепа) с возможностью управления тормозами прицепов с одно- и двухпроводной системами, пыле- и грязезащитные рабочие тормоза — барабанного типа.

Пневматический стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором

Вывод контура пневмосистемы для подключения тормозов прицепа размещен на задней (грузовой) полураме.

Электрооборудование

Электрическая система однопроводная.

Напряжение: 24В

Мощность генератора: 2 кВт

АКБ: 2×190 А/ч

Кабина

Цельнометаллическая, герметичная, термо-, шумо- и виброизолированная.

Двухместная, двухдверная.

Встроенный сертифицированный каркас безопасности, защищающий оператора при опрокидывании машины (ROPS).

Остекление: панорамное, тонированное, с отрицательным углом наклона, уменьшающим бликование и пылеоседание.

Передние и задние стеклоочистители, стеклоомыватели.

Система отополения и вентиляции со встроенным фильтром салона, кондиционер-отопитель «Август» с регулировкой направления обдува.

8 фар освещения, головное освещение: блок-фары.

Рабочее место оператора

Рабочее место оператора повышенной комфортности.

Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона

Современная эргономичная компоновка органов управления, современная приборная панель с датчиками систем трактора.

Вместительный бардачок, карман для документов, прикуриватель, пепельница.

Автомагнитола (CD, FM-радио, USB, поддержка формата MP3), аудиосистема.

Зеркала заднего вида: 2 снаружи и 1 в кабине.

Солнцезащитные жалюзи, электропривод форточек.

Два эргономичных сидения, водительское с подлокотниками, подголовником, с анатомически проработанной формой подушек, с боковой и вертикальной поддержкой, с возможностью регулировки по высоте и весу оператора. Двухточечные ремни безопасности.

Кондиционер (максимальная температура воздуха в жаркую погоду — не более 28°С, минимальная температура при морозе — не менее 14°С).

Монитор камеры видеоконтроля рабочей зоны.

Подготовка к установке систем GPS/ГЛОНАСС мониторинга.

Дополнительное оборудование (опции)

Дополнительные топливный бак на грузовой полураме

Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-12Б

Установка системы GPS/ГЛОНАСС-мониторинга

Планшетный компьютер с электронной документацией

Фильтр очистки топлива с электроподогревом

Подогрев топливозаборного колодца от предпускового подогревателя

Автономный отопитель кабины

Термос-холодильник