Главная Марки АВИАЦЕНТРМАШ Грузовые автомобили Бензовозы и топливозаправщики АЗМСЖ на шасси VOLVO

АВИАЦЕНТРМАШ АЗМСЖ на шасси VOLVO

Россия

Бензовоз АВИАЦЕНТРМАШ АЗМСЖ на шасси VOLVO

Нет отзывов

Технические характеристики

Привод агрегатов	Двигатель шасси - источник отбора мощности. Гидропривод по схеме: КОМ - гидронасос - гидромоторы насосов технологических систем
Максимальная скорость движения при полной массе, км/час, не более	70
Обслуживающий персонал	один водитель-оператор
Монтажная база	Вольво
Количество систем подачи рабочей жидкости и количество резервуаров для хранения	От 1 до 3, в зависимости от заказа
Типы систем подачи рабочих жидкостей	1. Подача гидрожидкости; 2. Подача масла; 3. Подача маслосмеси; 4. Подача спецжидкости.
Система подачи гидрожидкости - тип рабочей жидкости	Гидрожидкость АМГ-10 ГОСТ 6704 (аналог ГИДРОНИКОЛЬ FH 51)
Система подачи гидрожидкости - подача (регулируемая при противодавлении на выходе 0,2...0,6 МПа), не более	0....40
Система подачи масла - типы рабочих жидкостей	масло: ВНИИ НП-50-1-4ф ГОСТ 13076; ВНИИ НП-50-1-4у ТУ38.401590; ИПМ-10 ТУ38.1011299-90 (аналог ТУРБОНИКОЛЬ 210А), Б-3В ТУ38.101295-85; ЛЗ-240 ТУ38.401579; МС-8П ОСТ38.01163-78; МС-8рк ТУ38.1011181-88; МС-14 ГОСТ 21743; МС-20 ГОСТ21743
Система подачи масла - подача (регулируемая при противодавлении на выходе 0,2...0,6 МПа), не более, л/мин	0....40
Система подачи маслосмеси - типы рабочих жидкостей	маслосмесь: СМ-4,5 ОСТ 54-3-175-72 или СМ-8 или СМ-9 или СМ-11,5 или 50/50
Система подачи маслосмеси - подача (регулируемая при противодавлении на выходе 0,2...0,6 МПа), не более, л/мин	0....40
Система подачи спец. жидкости (монтируется по желанию Заказчика вместо любой из вышеперечисленных систем) - тип рабочей жидкости	ПМС-5 ГОСТ 13032
Система подачи спец. жидкости (монтируется по желанию Заказчика вместо любой из вышеперечисленных систем) - подача (регулируемая при противодавлении на выходе 0,2...0,6 МПа), не более, л/мин	0...40
Номинальная тонкость фильтрования, мкм, не более	5
Основная погрешность счетчика-расходометра, %	+/- 0,5
Номинальная вместимость резервуаров, м3 (л)	В зависимости от количества систем и заказа
Невыбираемый насосом остаток рабочей жидкости в резервуаре, дм3 (полный слив через дренажное устройство)	54
Размеры раздаточного (заправочного) рукава - условный проход Ду, мм, не менее	16
Размеры раздаточного (заправочного) рукава - длина, м, не менее	15
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм, не более	6140х2400х2500

Описание

Аэродромный заправщик маслами и специальными жидкостями (АЗСЖМ) рассчитан для приема, кратковременного хранения, доставки и заправки специальными жидкостями и маслами агрегатов воздушных судов (ВС).

Аэродромный заправщик АЗСЖМ приспособлен для эксплуатации во внеклассных, I, II,III класса аэропортах, а еще в международных аэропортах гражданской авиации.

Аэродромный заправщик маслами и специальными жидкостями изготовлен в умеренном климате, по ГОСТ 15150.

Аэродромный заправщик АЗСЖМ без применения отопительной системы может длительно работать при температуре атмосферного воздуха от плюс 5 до плюс 40°С, а при применении отопительной системы аэродромный заправщик может длительно работать при температуре атмосферного воздуха от плюс 5 до минус 40°С.

Аэродромный заправщик маслами и специальными жидкостями предназначен для эксплуатации только на территории аэропорта.

Строение аэродромного заправщика АЗСЖМ обеспечивает:

наполнение собственных баков нижним наливом (закрытая заправка) при помощи сторонних средств;
наполнение собственных баков верхним наливом (открытая заправка);
наполнение собственных баков нижним наливом (закрытая заправка) или верхним наливом (открытая заправка) при помощи собственных средств;
транспортирование рабочих жидкостей к местам заправки воздушных судов;
заправку фильтрованными рабочими жидкостями систем ВС закрытым или открытым способом при одновременном учете ее количества;
регулирование давления и расхода заправки;
удаление рабочих жидкостей из раздаточных рукавов;
перекачивание рабочих жидкостей собственными насосами, минуя собственные емкости;
«кольцевание» (перекачка «на кольцо») рабочих жидкостей;
слив рабочих жидкостей из баков самотеком;
хранение нагретых рабочих жидкостей продолжительное время при низкой температуре окружающей среды;
по требованию Заказчика аэродромный заправщик АЗСЖМ может быть оборудован системой подогрева и контроля рабочих жидкостей в баках. Подогрев выполняется от стороннего источника электропитания (380В, 50Гц).