Мини-краны

История мини-кранов

Первые мини-краны появились в 60-х годах ХХ века в Японии, что было обусловлено теснотой японских городов. В условиях ограниченного пространства и невозможности установки полноразмерных кранов именно такие компактные модели позволили осуществлять погрузочно-разгрузочные, строительные, промышленные и другие работы. В 1980 году компанией Maeda был выпущен первый кран-паук, а в 1998 году – он был впервые экспортирован за границу.

Классификация и общее устройство

В зависимости от возможности передвижения выделяются мини-краны:
• Стационарные;
• Передвижные.
По виду опоры мини-краны могут быть:
• На колесном ходу;
• На гусеничном ходу;
• На рельсовом ходу (единичные экземпляры, изготовленные по специальному заказу).
По месту управления данную разновидность кранов можно подразделить на:
• Управляемые оператором со специального места;
• Управляемые идущим рядом оператором.
Конструктивно мини-краны делятся на:
• Краны-пауки, снабженные выносными аутригерными опорами и используемые преимущественно в строительстве;
• Грузонесущие, позволяющие осуществлять транспортировку поднятого на стреле груза и используемые в промышленных работах и строительстве;
• Телескопические, представляющие собой миниатюрный вариант гусеничных кранов, оборудованных кабиной и телескопической стрелой;
• Прочие мини-краны, отличающиеся конструктивно от других категорий данной техники.
Мини-краны в общем состоят из грузоподъемного устройства, размещенного на несущем основании. Краны-пауки представляют собой краноманипуляторное устройство, установленное на узкое шасси на гусеничном (в крайне редких случаях – колесном) ходу и снабженное выносными аутригерными опорами коленчатого типа. Надстройка или стрела крана-паука являются поворотными. Грузонесущие мини-краны, как правило, установлены на короткобазовые колесные шасси и снабжены неповоротной крановой надстройкой. Телескопические мини-краны, являясь более компактным вариантом полноразмерных гусеничных кранов, представляют собой установленную на соответствующем шасси поворотную надстройку, снабженную телескопической стрелой.
Мини-краны оснащены двигателями внутреннего сгорания, электрическими или комбинированными двигателями. Самые компактные модели управляются с пульта оператором, модели средних габаритов имеют сиденье оператора, а самые крупные – полноценную кабину.
Мини-краны могут быть дополнительно обеспечены различным сменным оборудованием: гуськами, вакуумными устройствами для подъема и перемещения стекла, противовесами, различными платформами.

Характеристики мини-кранов

• Грузоподъемность;
• Вылет стрелы;
• Габаритные размеры (особенное внимание уделяется ширине).
Грузоподъемность мини-кранов может составлять до 12 т, а вылет стрелы – 30,7 м. Габаритные размеры данного вида кранов отличаются компактностью, при этом ширина колеблется от 59,5 см до 2 м.

Производители мини-кранов

На рынке мини-кранов лидируют японские Maeda Seisakusho Co. и Furucawa Unic Corporation, итальянская группа компаний Ormet S.p.A. (торговая марка JEKKO), индийская компания ECEL. При этом первые три производителя лидируют на рынке кранов-пауков.
Грузонесущие мини-краны представлены в основном итальянскими производителями, помимо Ormet S.p.A., к ним относятся Valla S.p.A., JMG Cranes S.r.l., Galizia, Rigante S.A.S., Ormig. Телескопические и прочие подъемные краны выпускают также британская компания Sparrow Crane Ltd (торговая марка Starlifter), итальянская Kegiom, японская Hitachi. Не так давно на рынке появились и американские производители: Man&Material Lift Engineering (MLE), Smart-Rig Cranes.
Отечественные производители занимают незначительную долю российского рынка и выпускают лишь отдельные виды подобного оборудования, как, например, кран-паук на колесном ходу компании «Чайка-Сервис» или гусеничные краны-пауки и промышленные мини-краны компании «Амикум».

Интересные факты о мини-кранах

Кран-паук URW-1006, выпускаемый японской компанией Furucawa Unic Corporation, является самым большим из имеющихся мини-кранов. При грузоподъемности до 10 т высота подъема груза данным мини-краном составляет 30,7 м, а в грузонесущем режиме он может транспортировать груз массой до 1,5 т.

Колеса грузонесущих мини-кранов, изготовленные из полиуретана, резины или суперэластика, практически невозможно повредить, потому что они являются монолитными или заполнены твердой пеной. Скрыть