Реклама
Продажа оборудования и техники для железных дорог Ик механика в Москве
ИК Механика Антей 2 (трансбордер поворотный)
22.03.2025
Пермь

2025 г.в.
Новый
В наличии
Применяется для передвижения железнодорожного подвижного состава. Оснащается системами дистанционного управления и безопасности. Конструкция позволяет производить управление трансбордером и маневровым железнодорожным тягачом с одного пульта дистанционного управления одним оператором.
ИК Механика Антей 1 (трансбордер линейный)
22.03.2025
Пермь
ИК Механика Гранит (платформа транспортная)
22.03.2025
Пермь

2025 г.в.
Новый
В наличии
Платформа транспортная на железнодорожном ходу применяется для транспортировки различных грузов между производственными цехами. Оснащается отапливаемой кабиной со стеклоочистителем, аккумуляторными батареями, подзаряжаемыми от дизель-генераторной установки. Поверхность транспортной платформы покрыта футеровкой. Отличается длительным временем автономной работы, экономичностью, комфортабельностью и высокой грузоподъемностью. Может применяться как железнодорожный тягач.
ИК Механика Аметист 3 (маневровый вагонотолкатель)
22.03.2025
Пермь

2025 г.в.
Новый
В наличии
Предназначен для цикличной буксировки подвижного состава на расстоянии размотки кабельного барабана или пролегания троллей. Обеспечивает точную и цикличную подачу подвижного состава для проведения операции загрузки или разгрузки вагона. Работа вагонотолкателя синхронизируется с системой автоматической погрузки или разгрузки предприятия.
Обладает рядом преимуществ по отношению к стандартным железнодорожным маневровым локомотивам, и локороботам. Благодаря электропитанию от кабельного барабана или троллей вагонотолкатель обладает высокой производительностью ввиду отсутствия простоев, необходимых для зарядки или заправки автономного вагонотолкателя. Ввиду применения кабельного токоподвода или троллей упрощается компонентная база электрооборудования, это обеспечивает более низкую стоимость по отношению к автономным вагонотолкателям. Наличие упрощённой компонентной базы повышает надёжность оборудования, а также снижает затраты на его обслуживание. Вагонотолкатель «Аметист 3» обеспечивает выполнение задач при высокой интенсивности эксплуатации в любых климатических условиях.
Обладает рядом преимуществ по отношению к стандартным железнодорожным маневровым локомотивам, и локороботам. Благодаря электропитанию от кабельного барабана или троллей вагонотолкатель обладает высокой производительностью ввиду отсутствия простоев, необходимых для зарядки или заправки автономного вагонотолкателя. Ввиду применения кабельного токоподвода или троллей упрощается компонентная база электрооборудования, это обеспечивает более низкую стоимость по отношению к автономным вагонотолкателям. Наличие упрощённой компонентной базы повышает надёжность оборудования, а также снижает затраты на его обслуживание. Вагонотолкатель «Аметист 3» обеспечивает выполнение задач при высокой интенсивности эксплуатации в любых климатических условиях.