Реклама
Главная
Продажа спецтехники
Полуприцепы и прицепы
Зерновозные
Полуприцеп самосвальный Stas AgroSTAR, 2021
Цена по запросу
Полуприцеп самосвальный Stas AgroSTAR, 2021
К сожалению эта техника уже продана. Посмотреть другие объявления в этой категории.
Технические характеристики
Новый
Описание
Самосвальный полуприцеп SТАS АgrоSТАR 78.6 куб.м.
Внутренняя общая длина: 13314 мм
Внутренняя ширина: 2460 мм
Внутренняя высота: 2450 мм
Полная масса: 39 тонн
Межосевое расстояние: 1310 мм
Высота ССУ: 1150 мм
Собственный вес: около 7500 кг
Рекомендованное использование:
- свободно разгружающиеся сыпучие и сортиментные продукты
- зерновые и порошковая форма продуктов
- поддоны (без наконечников) – угол между полом и стенками 90о , толщина пола 8 мм
- биг-беги, удобрения, отходы от забоя
РАМА
Две I-балки собраны со специальным двойным «Т» -выступом из алюминия (высококачественный сплав). Конструкция шагового каркаса со специальными профилями, чтобы поддерживать прямой пол. Поперечные элементы свариваются с обеих сторон. Ширина рамы составляет 1.400 мм.
Ширина балки рамы составляет 200 мм и имеет толщину не менее 20 мм. Сварные крестовины с дополнительной арматурой на опрокидывающей оси для достижения максимальной устойчивости. Сама ось опрокидывания сваривается и вставляется в оба поперечных элемента, защищенных синтетическими втулками, не требующими обслуживания, чтобы гарантировать длительный срок эксплуатации. Все кабели и проводка помещаются в трубы из пвх для достижения идеального уровня качества.
Оси SАF
Дисковые тормоза
Индикатор изнашивания тормозов
Третья ось подъемная
Wаbсо ЕВS
R.S.S. - система стабилизации курсовой устойчивости
Корпус самосвала прямоугольной формы, полностью из алюминия с гладкими стенками.
Прямая передняя стенка собрана из 4 мм алюминиевых листовых профилей. Стенка усилена на уровне крепления гидроцилиндра.
Борта изготовлены из 600 мм ширины профилей толщиной 30 мм ( 3/2 мм), сваренными внутри кузова. Профили в виде "Сэндвич" с толщиной листа 3 мм с внутренней стороны и толщиной 2 мм снаружи. По всей длине кузова установлен верхний усилитель 90 мм.
Усилитель с поворотом на 90 ° используется для соединения пола и боковины. Это позволяет транспортировать поддоны и использовать всю поверхность пола.
Пол выполнен из 8мм износостойкого листа высоколегированного алюминиевого сплава, твердостью 110 Вrinеll и 100 мм квадратными поперечными элементами по всей ширине. Расстояние между поперечными балками 270 мм.
Внутренняя общая длина: 13314 мм
Внутренняя ширина: 2460 мм
Внутренняя высота: 2450 мм
Полная масса: 39 тонн
Межосевое расстояние: 1310 мм
Высота ССУ: 1150 мм
Собственный вес: около 7500 кг
Рекомендованное использование:
- свободно разгружающиеся сыпучие и сортиментные продукты
- зерновые и порошковая форма продуктов
- поддоны (без наконечников) – угол между полом и стенками 90о , толщина пола 8 мм
- биг-беги, удобрения, отходы от забоя
РАМА
Две I-балки собраны со специальным двойным «Т» -выступом из алюминия (высококачественный сплав). Конструкция шагового каркаса со специальными профилями, чтобы поддерживать прямой пол. Поперечные элементы свариваются с обеих сторон. Ширина рамы составляет 1.400 мм.
Ширина балки рамы составляет 200 мм и имеет толщину не менее 20 мм. Сварные крестовины с дополнительной арматурой на опрокидывающей оси для достижения максимальной устойчивости. Сама ось опрокидывания сваривается и вставляется в оба поперечных элемента, защищенных синтетическими втулками, не требующими обслуживания, чтобы гарантировать длительный срок эксплуатации. Все кабели и проводка помещаются в трубы из пвх для достижения идеального уровня качества.
Оси SАF
Дисковые тормоза
Индикатор изнашивания тормозов
Третья ось подъемная
Wаbсо ЕВS
R.S.S. - система стабилизации курсовой устойчивости
Корпус самосвала прямоугольной формы, полностью из алюминия с гладкими стенками.
Прямая передняя стенка собрана из 4 мм алюминиевых листовых профилей. Стенка усилена на уровне крепления гидроцилиндра.
Борта изготовлены из 600 мм ширины профилей толщиной 30 мм ( 3/2 мм), сваренными внутри кузова. Профили в виде "Сэндвич" с толщиной листа 3 мм с внутренней стороны и толщиной 2 мм снаружи. По всей длине кузова установлен верхний усилитель 90 мм.
Усилитель с поворотом на 90 ° используется для соединения пола и боковины. Это позволяет транспортировать поддоны и использовать всю поверхность пола.
Пол выполнен из 8мм износостойкого листа высоколегированного алюминиевого сплава, твердостью 110 Вrinеll и 100 мм квадратными поперечными элементами по всей ширине. Расстояние между поперечными балками 270 мм.
Адреса
Адрес:
Балабаново
Похожие объявления
Москва
11.01.2024
- Объем кузова 50 м³
- Грузоподъемность 32 тонн
8 090 000 р.
Зеленоград
14.03.2024
- Объем кузова 58 м³
- Грузоподъемность 39 тонн
4 890 000 р.