Продажа седельного тягача Iveco-AMT 633910

Цена в ЕВРО - 126 020.

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО СЕДЕЛЬНОГО ТЯГАЧА «IVЕСО-АМТ 633910»

- Колесная формула 6х6

- Колесная база, мм 3500/1390

- Допустимая масса GVW, кг 41 000

- Максимальная нагрузка на ССУ в зависимости от применяемых шин кг. * до 27 000*

Шины

- Двускатная ошиновка Мишлен *

- Запасное колесо

Кабина

- Длинная, серии Strаlis «АТ».

- 2-х местная с одним спальным местом.

- Сиденье водителя с электроподогревом, на пневмоподвеске регулируемое, с подголовником

- Сиденье пассажира регулируемое, с ремнем безопасности

- Предпусковой жидкостный подогреватель двигателя Wеbаstо

- Кондиционер

- Зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом

- Электростеклоподъемники

- Бортовой компъютер

- Счетчик рабочих часов в составе бортового компьютера

- Внешний солнцезащитный козырек

- Звукопоглощающая обивка кабины на 80 ДБ

- Цифровой тахограф «ШТРИХ Тахо RUS» с блоком СКЗИ

- Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС

- Ограничитель скорости 90 км\ч

- 2 проблесковых маячка на кабине

- Противотуманные фары

Седельное-сцепное устройство (ССУ):

- JОSТ JSК 38С-1 (под шкворень 3. 5 дюйма)

- Высота по седельно-сцепному устройству 1450 мм (под нагрузкой при полной массе)

Двигатель

СURSОR 13 / Евро 5 / 500 л.с.

- Дизельный 6-ти цилиндровый рядный, оснащенный системой турбонаддува с клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (ЕDС)

- Рабочий объем двигателя 12880 см3

- Количество клапанов 24

- Максимальная мощность двигателя 500 л.с.

- Соответствует нормам ЕURО 5

- Декомпрессионный моторный тормоз IVЕСО ТURВО ВRАКЕ

- Круиз-контроль

Сцепление

- Сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами.

- Сервопривод. Автоматическая регулировка. Наружный диаметр 17”

Коробка передач

ZF16S2220ТО

- Механическая, синхронизованная с сервоприводом

- Число ступеней 16+2

Раздаточная коробка

- ZF VG 2000/300

- С возможностью отключения переднего моста

Подвеска

- Передняя: малолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста . Мост Кеслер 10 тонн.

- Задняя: многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости среднего моста. Мосты пр-ва Ivесо г/п 2х 16 000 кг. Блокировка межосевых и межколесных дифференциалов.

Рулевое управление

- Гидравлический усилитель

- Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету

Тормозная система

- Двухконтурная пневматическая

- АВS

- Осушитель тормозной системы с обогревом

Электросистема

- Напряжение 24 В

- Аккумуляторная батарея 2х225 Ач

- Освещение рабочей площадки

Топливный бак

- 465 л.

- Топливозаборник с эл. подогревом

- Топливный фильтр - сепаратор с подогревом

Оборудование, поставляемое в составе автомобиля

- Система отвода ОГ вертикально вверх (за кабиной)

- Защита датчиков КПП

- Защитные решетки фар

- Дневные ходовые огни

- Дополнительные передние буксирные петли 2х16 т

- Устройство Вызова Экстренных Оперативных Служб (Эра-ГЛОНАСС)

- Исполнение ГСМ (до -45С)

- Заднее буксирное устройство Рокингер RО 207

Состав ЗИП: Знак аварийной остановки, Огнетушитель, Аптечка первой помощи, Домкрат,

Шланг для подкачки шин длиной 20 м., 2 противооткатных упора, Чехол утепления радиатора, Комплект инструмента в соответствии с руководством по эксплуатации.