Продажа полуприцепов Iveco в Москве


Год выпуска: 2016
Грузоподъемность: 29650
Разрешенная максимальная масса: 38000
Масса без нагрузки: 8350
Тип подвески: Пневмо-рессорная
Тип тормозов: Барабанные
Объём кузова: 33 куб. м.
Остаток резины: 20%
ID товара: 00019
Статус: В наличии
Полуприцеп в эксплуатации в РФ с сентября 2016 года.
1 собственник согласно ПТС.
Кузов полностью лежит на раме.
Гидроцилиндр механизма подъема работает исправно!
На полуприцепе перебрана вся ходовая часть, тормозная система и пневмосистема.
В комплектации:
• электронная система торможения (ЕВS);
• место под запаску;
Установлены шины одного размера на всех осях - 385/65R22,5
Приобрести самосвальный полуприцеп NЕМАN можно как за собственные средства так и на самых выгодных условиях в кредит и лизинг.
ГРУЗ СОЮЗ предоставляет пожизненную гарантию юридической чистоты!

Год выпуска: 2017
Грузоподъемность: 29550
Разрешенная максимальная масса: 38000
Масса без нагрузки: 8450
Тип подвески: Пневматическая на полурессорах
Тип тормозов: Барабанные
Объём кузова: 33 м3
ID товара: 00725
Цена указана с полным НДС 20%!
В эксплуатации в РФ с марта 2018 года.
1 собственник согласно ПТС.
1-ая ось подъемная.
Кузов полностью лежит на раме.
Гидроцилиндр работает исправно.
Резина с остатком протектора 50%.
Технические характеристики:
• марка осей - КОS;
• материал исполнения кузова - металл;
Габаритные размеры:
• объём кузова - 33 куб. м.
В комплектации:
• электронная система торможения (АВS, ЕВS);
• место под запаску;
• полог;
• противооткатные башмаки;
Установлены шины одного размера на всех осях - 385/65R22,5
Приобрести самосвальный полуприцеп NЕМАN можно как за собственные средства так и на самых выгодных условиях в кредит и лизинг.
ГРУЗ СОЮЗ предоставляет пожизненную гарантию юридической чистоты!
Полуприцепы для седельных тягачей
Полуприцеп - это транспортное средство для перевозки грузов, используется в составе автопоезда совместно с седельным тягачом, на который передает часть нагрузки. Присоединение осуществляется через специальное седельно-сцепное устройство (ССУ или седло), расположенное на раме грузовика (седельного тягача). Конструктивно ССУ состоит из седла (грузонесущей плиты) с угловым вырезом, под которым располагается механизм фиксации шкворня (замок), который устанавливается на полуприцеп. ССУ монтируется на раму автомобиля шарнирно, может наклоняться вперед-назад для компенсации колебаний полуприцепа при движении. Иногда ССУ может перемещаться вдоль рамы для распределения нагрузки от полуприцепа на оси тягача. В силу своей конструкции, полуприцеп может стоять отдельно от тягача только с помощью выдвигаемых опорных стоек, они принимают на себя часть веса груза и самой прицепной техники вместо тягача.