Продажа полуприцепов Bonum ГСМ 28 в Москве
Установлена дополнительная секция к стандартной комплектации
Установлен насос СШН-50 (Болгария)
Установлен механизм подъемной оси
Подготовка под нижний налив.
Цистерна в хорошем состоянии.
✅Техника в наличии, напрямую от завода производителя.
Увеличенная гарантия. Возможна покупка в лизинг. Доставка по всей России. Работаем круглосуточно.
⚠️ Мы являемся заводом производителем, а это значит, что наш клиент может получить технику всегда по самым низким ценам!
АКЦИЯ!!! ЗАВОД ВОNUМ ДАРИТ ПОДАРКИ ПРИ ПОКУПКЕ ПОЛУПРИЦЕПА:
-Шины европейского производства
-Система мониторинга Орtilinк
-Дисковые тормоза (SАF)
-Немецкий инструментальный ящик ВАWЕR
(не является публичной офертой)
✅Техника в наличии, напрямую с завода производителя.
Увеличенная гарантия. Возможна покупка в лизинг. Доставка по всей России. Работаем круглосуточно.
⚠️ Мы являемся заводом производителем, а это значит, что наш клиент может получить технику всегда по самым низким ценам!
АКЦИЯ!!! ЗАВОД ВОNUМ ДАРИТ ПОДАРКИ ПРИ ПОКУПКЕ ПОЛУПРИЦЕПА:
-Шины европейского производства
-Система мониторинга Орtilinк
-Дисковые тормоза (SАF)
-Немецкий инструментальный ящик ВАWЕR
(не является публичной офертой)
✅Техника в наличии, напрямую с завода производителя.
Увеличенная гарантия. Возможна покупка в лизинг. Доставка по всей России. Работаем круглосуточно.
Полуприцепы для седельных тягачей
Полуприцеп - это транспортное средство для перевозки грузов, используется в составе автопоезда совместно с седельным тягачом, на который передает часть нагрузки. Присоединение осуществляется через специальное седельно-сцепное устройство (ССУ или седло), расположенное на раме грузовика (седельного тягача). Конструктивно ССУ состоит из седла (грузонесущей плиты) с угловым вырезом, под которым располагается механизм фиксации шкворня (замок), который устанавливается на полуприцеп. ССУ монтируется на раму автомобиля шарнирно, может наклоняться вперед-назад для компенсации колебаний полуприцепа при движении. Иногда ССУ может перемещаться вдоль рамы для распределения нагрузки от полуприцепа на оси тягача. В силу своей конструкции, полуприцеп может стоять отдельно от тягача только с помощью выдвигаемых опорных стоек, они принимают на себя часть веса груза и самой прицепной техники вместо тягача.