Пожарные, скорые, инкассаторские, ритуальные Mercedes-Benz

Компания Евраком разработала новую перспективную модель бронированного автомобиля на базе обновленного Mercedes-Benz Sprinter VS 30. Автомобиль предназначен для перевозки ценностей и инкассации. Грузоподъемность нового автомобиля составляет 1900 кг. Это позволило применить хорошо зарекомендовавшую себя технологию скрытого капсульного бронирования с максимальным сохранением внутреннего пространства автомобиля. Инкассаторсикй автомобиль изготавливается на базе хорошо зарекомендовавшего себя обновленного Mercedes-Benz Sprinter модификации VS 30 и оснащается турбированными дизельными двигателями объёмом 2,2 л (мощностью 143 лс и 163 лс) и 3,0 л (190 лс).

При создании автомобиля конструкторы Компании Евраком использовали бронемодуль 4 поколения, соответствующий 3-му классу защиты Российского стандарта (защита от выстрела из автомата Калашникова (калибр 5,45 и 7,62) с дистанции 5-10 метров) и новое лобовое бронированное стекло со встроенным электрообогревом против обмерзания. Бронемодуль собран, как единое целое кузова. Броня моторного отсека полностью установлена в моторном пространстве и под торпедой.  Бронеэлементы устанавливаются внахлёст, что обеспечивает капсульное бронирование пассажирского помещения, бензобака по всем вертикальным плоскостям, а также крыши под углом обстрела 90 градусов.



Защитное многослойное безопасное бронестекло - это инновационный продукт, созданный на основе многолетних испытаний и тщательного сбора статистики применения его предшественников на различных бронированных автомобилях. Это стекло представляет собой многослойную стеклянно-полимерную конструкцию, обладающую высокой прочностью, пулестойкостью, взрывостойкостью и взломостойкостью.



В данном типе бронеавтомобиля может быть использованы два типа компоновок:
- двухсекционная компоновка – отсек инкассаторов и водителя и грузовой отсек, которые сообщаются между собой сдвижной бронированной дверью,
- и односекционная с накопительным отсеком и удлиненным бронированным модулем.

Бронеавтомобиль оснащен бойницами скрытого типа для стрельбы из личного оружия, а также бронированными окошками по левому и правому борту. Пол салона имеет защитное износостойкое покрытие. Все бронированные двери оснащены специальной ригельной системой разгрузки, обеспечивающей отсутствие провисания и вибрации дверей при движении. Эта система значительно увеличивает надежность и долговечность механизмов бронированных дверей автомобиля.

Полная масса инкассаторского автомобиля - около 5 тонн. В зависимости от задач, которые будет решать автомобиль, и условий эксплуатации, возможно выбрать комплектации с тремя вариантами турбированных дизелей, задний или полный привод, механическую или автоматические коробки передач.

Как и в других моделях Компании Евраком, в данном бронеавтомобиле усилена передняя и задняя подвески, установлены независимый водяной отопитель, дополнительный теплообменник в пассажирском салоне, дополнительный электроподогреватель воздуха, кондиционер с автоматической регулировкой температуры.



Опционально в бронеавтомобиль устанавливаются:

автоматическая система пожаротушения двигателя с возможностью принудительного включения с места водителя,
антенна для рации с антенным кабелем (частотный диапазон по желанию заказчика) и с кабелем питания для радиостанции,
система охранной сигнализации (звуковая и световая), срабатывающая при попытке несанкционированного включения зажигания или открывания дверей,
электроблокировка двери напарника или боковой сдвижной двери (БСД), отключатель массы основного и дополнительного АКБ.
в крыше кабины возможно оборудование бронированных вентиляционных и эвакуационных люков. На водительской двери -  установка дополнительного наружного замка повышенной секретности.
салон предлагается дооборудовать  дополнительным откидным сидением для инкассатора, складным столиком, магнитолой с двумя динамиками и антенной, системой громкоговорящей связи с возможностью включения с места водителя и инкассаторов, a также переговорным устройством  «водитель/улица».
снаружи на автомобиль, при необходимости, можно установить видеокамеру для обзора сзади, систему спутникового слежения, а также систему видеорегистрации как салона, так и улицы.

Базовая модель:    
Мерседес-Бенц Спринтер 514, 516, 519 CDI
Тип бронирования:    скрытое капсульное
Двигатель:     тип / л.с.: турбодизель 143, 163, 190
Тип привода, КПП:    4х2, 4х4, МКПП, АКПП
Цвет:    Стандартно: песочный или белый. Либо любой цвет по RAL
Подвеска:    дополнительно усиленная
Грузоподъемность:    1900 кг
Кол-во человек в экипаже:    3-7 человек
Класс защиты:     Бр2, Бр3, 3
Класс защиты:    
Пистолет Макарова, Пистолет ТТ, Помповое ружье, Автомат Калашникова

Новые «Мерседес Бенц Вито» с определенными конструктивными особенностями начали выпускать в 2003 году. Отличия от предыдущей серии коснулись, прежде всего, кузова, дизайна салона и целого ряда технических характеристик. Именно на базе шасси «Вито» был создан инкассаторский бронеавтомобиль, прекрасно справляющийся с основной задачей – перевозкой ценных грузов, и максимально экономичный в работе. Это особенно актуально в городских условиях. Оживленный трафик, многочасовые пробки, необходимость резкого маневрирования – все это сказывается на расходе топлива. С компактным «Вито» у работников опасной профессии открываются новые возможности – не только отличная мобильность, но и большая вместимость наряду с высок.

Описание и классификация защиты
К особенностям бронеавтомобиля марки «Вито» можно отнести улучшенный кузов. При внешней компактности его салон довольно просторный изнутри. Это позволяет без проблем разместить внутри до 5 сотрудников инкассаторской службы и более полтонны груза.

К слову, о дизайне: в этот раз авто получилось элегантным и лаконичным. К другим важным техническим характеристикам относятся:

объем дизельного мотора, составляющий 2,2 литра;

коробка передач – механика, шестиступенчатая;

мощность – 150 лошадиных сил;

Кроме того, у заказчика есть возможность выбрать одну из двух комплектаций – с полным приводом или задним приводом.

Что касается защиты, «Мерседес Бенц Вито» относится к 3-му классу (российский стандарт). Это значит, что машина обеспечивает защиту от обстрела из АК-47 и АКМ калибра 7,62 (патрон 57-Н-231 с пулей ПС), а также АК-74 калибра 5,45 (патрон 7Н6 с пулей ПС).

Для повышения характеристик управляемости разработчики снабдили «Вито» системой курсовой устойчивости ESP, гидроусилителем руля и системой автоматического регулирования. Всегда сохранять полный контроль над автомобилем помогает также антипробуксовочная система ASR и тормозной ассистент BAS.

Возможны два варианта комплектации автомобиля:

односекционный;

двухсекционный.

В первом варианте это полностью бронированный отсек инкассаторов, задняя бронестенка устанавливается за задними колесными арками, отсек рассчитан на 4-х членов экипажа, или двухсекционная компоновка: бронированный отсек инкассаторов и небронированный накопительный отсек. Доступ в накопительный отсек осуществляется из отсека инкассаторов через бронированную распашную дверь, или с улицы, через задние распашные двери. Задние двери оснащены дополнительным электрическим замком с возможностью открытия с места водителя.

Тип бронирования:    
скрытое капсульное

Двигатель:    тип / л.с.: турбодизель 150 / 184, бензин: 231 / 260

Тип привода, КПП:    4х2, КПП, АКПП

Цвет:    песочный

Подвеска:    дополнительно усиленная

Грузоподъемность:    600 кг

Кол-во человек в экипаже:    3-4 человек

Класс защиты:    2, 2а, 3

Защита от оружия    Пистолет Макарова,  Пистолет ТТ, Помповое ружье, Автомат Калашникова

Бронированный Гелик. Броня В6 Германия.
Защита брони от стрелкового и подрывного характера.

Комплектация базового шасси:

1) Цвет кузова - Белый (возможна окраска в любой цвет).

2) Двигатель - дизель

3) Электропакет (зеркала, стеклоподъемники, подогрев).

4) Год выпуска - 2021 (новый, не бывший в употребление)

Водительская категория - "В" (7+1)

Стандартная комплектация катафалк Меrсеdеs Sрrintеr 311 (VS-30) короткая база :

1. Кузов, кабина:

— Цвет кузова - базовый (возможна окраска в любой цвет).
— Круговое панорамное остекление пассажирского салона.
— Форточки в составе остекления пассажирского салона.
— Подножка в районе боковой сдвижной двери с противостоящей поверхностью.
— Перегородка между кабиной водителя и пассажирским салоном со сдвижной форточкой и отделкой со стороны салона двухцветной тканью.

2.Отопление и вентиляция:

— Термо-шумо-виброизоляция пассажирского салона (потолок, двери, боковины и пол).
— Отопитель салона зависимый, работающий от системы охлаждения двигателя, мощностью 8 кВт.
— Аварийно-вентиляционный люк в передней части салона, с молоточком для аварийного разбития стекла.
— Фильтро-вентиляционная установка (ФВУ, вытяжка) в цвет кузова.

3. Отделка салона:

— Потолок – композитная панель, обтянутая качественной тканью серого цвета.
— Верхняя часть боковин – композитные панели, обтянутые качественной тканью серого цвета.
— Нижняя часть боковин – композитные панели, обтянутые качественной тканью темного цвета, с отбортовкой рифлёным алюминием.
— Оконные проемы – перетяжка перфорированной кожей.
— Боковая сдвижная дверь и задние распашные двери – перетяжка перфорированной кожей.
— Напольное противоскользящее (антистатическое) покрытие – транспортный автолин, серого цвета.
— Задний проем дверей (свод), арки колес и направляющая боковой сдвижной двери – перетяжка перфорированной кожей.

4. Специальное оборудование и устройства:

— Выдвижной подиум для гроба со стопорами и роликом скольжения, с отделкой выдвижной платформы из рифлёного алюминия. Ниша, под подиумом, с открывающейся дверкой, с возможностью хранения и перевозки инструмента.
— Специальные оградительные поручни вокруг подиума, с порошковым окрашиванием в черный цвет.
— Поручень при входе через боковую сдвижную дверь на перегородке, с порошковым окрашиванием в черный цвет.
— Бактерицидная лампа, для санитарной обработки салона.
— Преобразователь напряжения 12/220 В, для подключения бактерицидной лампы.
— Рама крепления для венков с ремнями, по левому борту.
— Выносные подставки под гроб с кронштейном крепления и порошковым окрашиванием в черный цвет.

5. Освещение, электрика:

— Освещение пассажирского салона – светодиодные плафоны 4 штуки, расположенные по потолку.
— Внутреннее освещение проема подножки сдвижной двери – светодиодный светильник.
— Габаритные огни.

6. Сиденья, пассажировместимость:

— Сиденья сопровождающих в кабине водителя штатные – 2 штуки.
— Сиденья в пассажирском салоне против хода движения с 2х точечными ремнями безопасности и подлокотником со стороны прохода – 3 штуки.
— Сиденья в пассажирском салоне по ходу движения с 3х точечными ремнями безопасности и подлокотниками со стороны прохода – 2 штуки.
— Отделка сидений в пассажирском салоне – двухцветная ткань.

7. Прочее оборудование и устройства:

— Шторы оконных проемов на направляющих в цвет салона.
— Антикоррозийная обработка днища, в местах проведения работ.
— Информационные наклейки по салону.
— Разрешительные документы ГИБДД, по переоборудованию в катафалк (с внесением отметок о переоборудование в катафалк в ПТС и СРТ автомобиля).

Большой выбор дополнительных опций и комплектаций по желанию клиента.

— Надписи на бортах автомобиля (цветография).
— Окраска автомобиля.
— Кондиционер крышный/встроенный.
— Независимый (автономный) отопитель салона.
— Тонировка стекол салона.
— Электропривод сдвижной двери.
— Камера заднего вида/2din магнитола
— Отделка пассажирского салона, проемов окон, сидений кожей.
— Наружные светодиодные светильники над боковой и сдвижной дверью.
— Место для крепления крышки гроба (увеличенная площадка, крепежные кольца, ремни)
— Антикоррозийная обработка кузова + защита арок колес.
— Защита картера двигателя (металлическая).
— и др.

Наша компания ООО "ПрофМобиль НН" занимается переоборудованием а/м в спецавтомобили, в том числе в ритуальные автомобили. Если вы хотите купить катафалк, мы все сделаем за вас. Мы сотрудничаем с лучшими поставщиками оборудования. Четко исполняем сроки изготовления (оформляем договор), оплату можно произвести как безналичным, так и наличным расчетом.